В России могут ввести дополнительный сбор для владельцев «чадящих» автомобилей
В Минпромторге и в Министерстве природных ресурсов России разработан законопроект, предполагающий введение дополнительного сбора на транспортные средства, соответствующие экологическим стандартам Euro 1 и Euro 2.
По словам авторов законопроекта, в существующих сегодня нормах, сумма транспортного сбора высчитывается, исходя из мощности мотора автомобиля. При этом не принимаются во внимание такие факторы как режим эксплуатации машины и уровень выбросов вредных газов. В случае утверждения проекта закона именно эти факторы станут основными при расчете транспортного сбора.
Сегодня средний возраст автомобиля в России – 8 лет. Возраст 47% транспортных средств — старше 10 лет. Каждый второй эксплуатируемый в стране автомобиль соответствует стандартам Euro 1 либо вовсе не подпадает под какую-либо стандартизацию.
По мнению авторов документа, введение экологической составляющей в транспортный сбор послужит дополнительным стимулом для владельцев «пожилых» автомобилей. Автомобилисты при смене автомобиля будут подыскивать машины с меньшим уровнем вредных выхлопных газов.
Porsche после разработки серийного гибридного суперкара 918 Spyder попробует свои силы в сегменте спортивных моделей, оснащенных силовыми агрегатами с нулевым выхлопом CO2....
Когда Tesla представила свой электрический седельный тягач многие поспешили заявить, что это агония и компания пытается отвлечь внимание от существующих проблем. Но крупные компании в слухи не верят...
В России минивэны практически не пользуются спросом: на этот сегмент приходится меньше трех процентов от всего рынка новых автомобилей. Тем более приятно, что некоторые компании предлагают машины и с...
