L'ineas a'ereas rusas no se les permite alimentar a los pasajeros a bordo del avi'on

L'ineas a'ereas rusas pueden estar autorizados a no ofrecer comidas calientes a bordo. Dicha propuesta contenida en el proyecto de orden, emitida por el Ministerio de Transporte. Ministerio de ofertas de transporte incluyen el suministro de comidas calientes a bordo de la aeronave a los servicios adicionales superiores. Seg'un la agencia, se crear'a un segmento loukosterov - aerol'ineas de bajo coste. El Ministerio de Transporte tambi'en se propone introducir boleto no reembolsable, cancele la franquicia de equipaje y dar permisos de trabajo a los pilotos extranjeros en Rusia. "Aeroflot" ya ha llegado con un plan para crear loukost-carrier a partir de cero. Esto fue en el foro de San Petersburgo Internacional de Derechos Econ'omicos, dijo el Director General de JSC "Aeroflot - Russian Airlines" Vitaly Saveliev. "Hemos decidido: ser'a una empresa independiente. Hemos estudiado la experiencia de otras empresas. Decidimos hacer de la nada ", - dijo, explicando qu'e hacer loukostera sobre la base de una de las filiales de Aeroflot inapropiado. En la actualidad, la compa~n'ia "Aeroflot" est'a a la espera de la aprobaci'on de la Duma de Estado y Consejo de la Federaci'on de los cambios en las leyes que ponen a una empresa rusa - loukostera en condiciones no competitivas en comparaci'on con el conocido loukost europea actual - transportistas. Vitaly Savelyev dijo que por poco tr'afico en ese momento se describen los tipos de aeronaves de las empresas aeronaves extranjeras Boeing 737 y Airbus 320. De la historia de la cuesti'on: en octubre de 2012 Vitaly Savelyev, una reuni'on con Vladimir Putin habl'o de la necesidad de modificar el C'odigo Aeron'autico de la Federaci'on Rusa, con el objetivo de establecer una loukost-carrier nacional. En particular, las modificaciones deben atenerse a los art'iculos 108 y 56. Para el loukostera Nacional tendr'a que cambiar los reglamentos federales de aviaci'on, lo que obliga a los pasajeros a pagar por el equipaje. En la actualidad, seg'un el tipo de aeronave, los pasajeros pueden llevar en su ruta tras libre de 10 a 20 kilos de equipaje. Negocios - loukostera tampoco debe permitir alimentar a sus pasajeros en los vuelos y atraer a trabajar en sus aviones de los pilotos extranjeros que tienen licencias v'alidas para volar este tipo de avi'on. Queda abierta la cuesti'on de los aeropuertos con base "primeros signos" de loukost nacional. Le recordamos que la aerol'inea global de la red de rutas "Aeroflot" cifras r'ecord 1000 puntos en 187 pa'ises de todo el mundo.

Eugene Zhitnikova, RIA «VladNews».