Старий аеровокзал Владивостока: чи є життя «після Саміту»?

Новий аеровокзальний комплекс аеропорту «Владивосток», який вже щосили працює і приймає гостей, є візитною карткою Примор'я. Але Після його введення в експлуатацію виникло питання - що робити зі старим? 10 вересня 2012 року керівництво ВАТ «Міжнародний аеропорт Владивосток» (МАВ) розглянув два варіанти використання будівель старого аеровокзалу аеропорту «Владивосток». З цієї дати його використання було припинено, обладнання демонтовано, а двері будинку закриті. Старий аеровокзал і привокзальна площа спорожніли. Варіантів сценарію було два: продаж або довгострокова здача в оренду. Отже, нове життя старого аеровокзалу взяла старт. З 11 вересня 2012 року всі авіарейси, як міжнародні, так і внутрішні, почали обслуговуватися в новому аеровокзальному комплексі, побудованому в рамках підготовки міста до саміту АТЕС. Загальна площа терміналу «А» склала 475 тисяч квадратних метрів. Новий термінал має пропускну здатність 1 тисяча 360 чоловік на годину або 35 мільйона чоловік у рік. Обсяг капітальних вкладень у будівництво нового аеровокзального комплексу склав 7 мільярдів рублів. Головним інвестором будівництва виступило ВАТ «Міжнародний аеропорт Шереметьєво». МАШ володіє 5216 % акцій МАВ і 7499 % акцій ЗАТ «Термінал Владивосток». Співінвестором виступив Зовнішекономбанк. Всі пасажирські потоки були перенесені сюди, старий термінал був законсервований і закритий. Схоже, що назавжди. 25 квітня цього року ВАТ «Міжнародний аеропорт Владивосток» (МАВ) провів аукціон з продажу будівлі старого аеровокзального комплексу в аеропорту та земельних ділянок під ним. Комплекс включає два об'єкти площею 8467 тисяч квадратних метрів і 4788 тисяч квадратних метрів відповідно. Також лот увійшла територія привокзальної площі. Стартова ціна лота становила 550 мільйонів рублів, крок аукціону - 55 мільйона. Однією з умов аукціону стала неподільність. Є ще одне «але», частина об'єктів була виставлена на аукціон з обтяженням - іпотекою. Майно, яке виставили на аукціон - це будівля аеропорту, 1975 року побудови, разом з великим ділянкою землі, ніхто купити не захотів. В доважок до аукціонним, торгів йшло будівля 1998 року побудови, яке раніше слугувало міжнародним терміналом. Травень закінчився, а бажаючих поторгуватися не знайшлося. Спеціальна комісія була змушена визнати аукціон таким, що не відбувся. Будівлю старого аеровокзалу і привокзальна площа досі пустують. Картина сумна. Бетонні блоки з діагональними червоними смугами на в'їзді перегороджують шлях, та й сама емблема ВАТ «Владивосток Авіа» виглядає понуро. Відчуття, коли потрапляєш в старий термінал, неприємне. Порожньо. Враження, що звідси пішли люди. На злітно-посадковій смузі мирно стоять Ту-154М, дбайливо зачохлені авіаційними техніками. Машини пішли на спочинок Коротка довідка: ВАТ «Міжнародний аеропорт «Владивосток» у 2012 році обслужило 1624 мільйонів пасажирів, що на 11% перевищило показник 2011 року.

Женя Житнікова, фото автора, РИА «VladNews»