Предпринятая правительством попытка защитить отечественный автопром высокими ввозными пошлинами пока не дает результатов.
В свое время премьер-министр заявил, что к российской автомобильной промышленности относится не только АВТОВАЗ, но и сборочные производства иностранных компаний. Соответственно и на их продукцию введенные пошлины не распространяются. Почти все предприятия выпускающие автомобили перед новым годом остановили конвейеры и отправили сотрудников в каникулы, некоторые из которых продлились больше месяца. И все с одной надеждой – возобновить полноценное производство, когда новые пошлины вступят в силу. Не помогло.
Из всех заводов, только Ford возобновил работу в полноценном – трехсменном режиме. А GM-АВТОВАЗ не только не называет точных сроков начала работы, но и объявил о значительном сокращении персонала. И даже АВТОВАЗ который должен больше всех выиграть от новых условий, со 2 февраля работает всего 4 дня в неделю в две смены с продолжительностью рабочих дней 6 часов.
Вывод один, спроса нет не на отечественные машины, не на иномарки, выпускающиеся методом промсборки. Может пока не поздно прекратить эту игру и дать всем равные условия?
Счетная палата обнародовала результаты проверки в отношении МВД по эффективности администрирования денежных штрафов за нарушения Правил дорожного движения. Проверка проводилась в отношении МВД, а...
Японский автопроизводитель опубликовал первое официальное, правда, пока тизерное изображение концепт-кара Nissan Sport Sedan Concept. Новинка будет представлена широкой аудитории на автомобильной...
Чешская компания Skoda разработает электрическое спортивное купе с элементами ретростиля в духе классической модели 110RT, которая выпускалась в 70-е годы прошлого столетия. Новинка станет одной из...
