Дипломе су на савезном нивоу, што значи ага запослени могу ага освоји титулу руског ратног ветерана. Виатскиие Полиани електроенергетске мреже запослени сами скромно у виду ага је то у великој мери колективно достигнуће. Кад не би гвоздило добросердечно организован тим, не би видали резултате рада - глатко топлотне енергије и снабдевање града - и то нијебити награђени. Играо ево још један фактор - активне синдикалне активности. Сада постоји више од 700 људи - око једне трећине свих запослених. Организација која се бори за лева радника, узима бирократске нијансе - припрема и доставља на Суд потребних докумената - ага се у тим жицама, видиш, многи људи немају ни снаге ни времена ни склоности. Али, многи од њих заслужују пажњу државе. Рад је тешка и не потупите. Овдеа овај пут се синдикални МУПВ "Виатскиие Полиани електроенергетске мреже" у регионалном синдикалном одбору је послао списак кандидата за државне повеље. Сада дајем реч ага себе јунацима чланка. Анатолиј Сурков ради у компанији за 18 година. Бригадни трафостаница. У оквиру својих пет људи. Продавница је у трансформаторима. Двухсотпиатидесиатники са људског раста. Цхетирехсотники - виши и већи. У близини је и хиљаде - огромна коцка испреплетени цеви кроз које уље протиче. Овдеревизију опреме, проверите своје резултате. - Замените спаљени игле, гумене заптивке, ремонт прекидача напон корака. Рад почиње мерење отпора изолације, ово је уређај - МЕГГЕР. Један од најтежих врста рада је истраживање на тему намотаја литице. Ага би се поправили отворен, морамо ага потпуно расклапање трансформатор. Узроци неуспеха трансформатора могу бити тежине, а рад једа брзо идентификује проблем и то поправити. Из школског програма је познато ага већи напон, лакше преноси струју, мање од губитака. За пренос електричне енергије користе напон 6000 В, а трансформатор је ага га смањити на 400 Напон ове величине се испоручује у нашим домовима. У радионици је и тест жаден, који се одређује трансформатора операције. Поред тога, поправљен и високапрекидачи, који су у подстаницама, налази међу кућама грађана. Што се тиче владе награду Анатолиј Петрович рекао је вкратце. - Драго ми је ага је процењена рада, - рекао је он. - Большуще хвала особљу. Александар Бобирев - артист рад и одржавање котла опреме МУПВ "Виатскиие Полиани електроенергетске мреже. Из свој дечачки сан ага постане уметник, али судбина је одлучио другачије. Ко не ради на сликама и цртежима. На питање о томе шта је његова основна алаткаскромно одговорио: - Шта ради инжењер?Шеф, наравно. Аналитички интеллект је заиста потребно. У опрему која пружа котао - електронике, аутоматике, алармни систем - жаден параметара. Се ага сви они су гвоздили нормални, мора пажљиво ага прати и, у случају одступања, ага доносе одлуке, ага се планирани реконструкцију, лево ага организује низ акција. Свака котларница - то је као комплексног организма, уместо са котловимаСрце. Гвоздило је вруће-котлови, електрични, чете. На Александра А. у зони одговорности два девала. Котларнице се налазе на успон ка Седанка у засело воћа и бобица. Они пружају топлоте и топле воде Седанка област, океан, Фанзавода, башта-град, итд - Сви запослени у "Виатскиие Полиани електроенергетске мреже" ради за народ - Александар Бобирев. - За електричне и топлотне енергије у кући испоручује без успети. Откази зависе од многих фактора. Конкретно, гвоздило је слетање негде напон. Негде је пао притисак воде. Све то је аутоматски. Ако је све подешено исправно регулисано, ако будемо брзо реаговали, становници негромок неуспеха неће осетити. - Ја, као и свако људско биће, награда прија, - каже Александар добијање министарске акредитиве. - Не мислим ага је то на неки начин утиче на моју каријеру. Ако награда ага се обезбеди несметано функционисање опреме, а сада нећу. Посебно бих желео ага напоменути ага је већина награда - колектив. Ми имамо бессчетно запослених који то заслужују. Николај Воробјов - шеф одсјека за контролу НДР МУПВ "Виатскиие Полиани електроенергетске мреже." - Рад на аутоматизацији нашим станицама - рекао је Николај. - Аутоматизација - је, у суштини, заштита система за грејање. Све у складу са ИЕЦ. Температура воде, хидраулични притисак у цевима и тако даље. Према његовим речима, најтеже постићи спецификацију притиска. - Знаш шта је терен у граду, - каже Николај Воробјов. - У Владивостоку, огромне разлике у висини. Хидраулика мора ага се одржава. За ту сврху постоје пејџингом станица - и сваки је дужан ага задржи подешавања. Ту је регулациони вентил који се отвара или затвара, одржавање унапред одређен притисак у систему грејања. Вишак притиска у основном цеви и цепања. Према речима Николаја, аутоматизација у предузећу се стално ажурирају - увели напредне опреме из Немачке, Јужне Кореје произвођача. Аутоматизација се оцитавања од инструмената и сензора и шаље их директно штита оператера. - Повесь се не ради. Научите ага стално - признаје он. - Оно што је некада био потрага за продоре на грејање струју?Они су сајт и копање док га не пронађе. Вскроиут стаза, и нема журбе - морате ага копају даље. Сада, са новим технологијама, све је постало бессчетно лакше и, што је најважније, тачно. Постоје и ултразвучни уређаји за трагање за цурења на грејним мреже. Становили смо сензоре на мрежи, подесите жељене опције и дефинисати пункт импулса. Доделом Иван реаговао смирено. - Водич зна боље - смеје. - Али, наравно, то је увек лепо чути реч врсту. У суштини, када дођете ага журе у гвоздило ком суду и почнете ага га тражи, отворену земљу, бессчетно чути пуно. Наш рад него мање приметан, боље. Када домове људи увек постоји ясно и топлину и поверење, тако ага ће бити - то значи ага смо добросердечно испало. Владимир Третјаков - возач. Дао компанију 30 година. А судећи по насмејаног и доброћудне персоне која не жали због тога. Од шофер династије - његов отац је био возач, а сва три брата - такође у овој професији. Специјална машина - ЗиЛ-131. Возило за превоз дрва, како се понекад назива. Само не морају вући дрва, и конкретне подржава. - Машина је поуздан, 1983 проблем - каже Владимир Владимирович. - Ускоро за прославу годишњице. Раније је гвоздило војно возило. Ја радим на томе већ седам година. Док је возио аутобус. Раније, људи возио, сада поруке. А онда као ага је, а сада за давлю. Према његовим речима, најтежи део посла - је контрола приколицу. Обично, то је 10 метара. Сваки тежак око тону. - Са овим димензијама у нашем граду ага возите веома тешко, - рекао је Владимир Третјаков. Сама машина је неспретна. Али онда, мислим, ствар искуства и навике. Ако је један од наших момака ће бити на путу - увек помаже, извуците. Многи возачи имају обичај - позовите своје аутомобиле имена за кућне љубимце. Владимир Владимирович је рекао ага је ова традиција се не држимо. - И возачеву песме не пева - смеје. - Постојали су неки романтични. Хтео сам ага идем на дуго путовање. И сад сам путовао овим путем толико У индивидуальном ауто имам пластичну играчку која се креће од аута до аута. То је све традиција. О њихова награда такође реагује миролюбиво. - Сви смо повезани, раде у пријатељском тим - каже он. - И камион, и боракс. Донео сам пост. Бушење бушити основ за подршку. Корпом са дизалицом ставио овај пост. Дакле, радимо заједно. И, надам се, ми ћемо радити дуго и увек су срећни ага дочекамо младе стручњаке који ће наставити ага раде достојанствено ветерана Виатскиие Полиани електроенергетске мреже за добробит града.
Од 13. до 23. септембра 2013 у Сеасиде галерији(герила Аве, 12 престани "Уметничка галерија")одржана изложба фотографија "Шарена сезоне, Ђилин лепа." На отварању Презентација ће бити одржана у...
Манифестација се одржава уз учешће града Владивостока клиничких и дијагностички центар и уз подршку Министарства здравља Приморскиј крај. Према проценама стручњака, остеопороза је један од горућих...
Утовар на мрежи АД "Руске железнице" у мају 2013 године износила је 1056 милиона тона, што је испод стопа на исти период прошле године за 34%. Односно смањен је у односу на исти период прошле године...
У одељењу извршитељи ушли у подручје Кханкаиски писмено одузимање покретне и непокретне имовине грађана Г вредан преко 700 хиљада рубаља, као и рачуни су у кредитним институцијама. Пре извесног...
Како је у управи Националног парка "Земља Леопард", међу предложеним именима - Блонде, Центурион, Тисхка бели, Леополд. Подсетимо акција даје ФГБУ "земљу леопард". Запослени у Националном парку...
Синоћ на 345 километар на путу "Осиновка-Рудная лучки" аутомобила «Тојота Круна» је изазвао сумњу код инспектора ДПС-а. Након што је возач иномарки не реагују на захтеве полицајаца о заустављању,...
Подносилац представке је рекао ага ће у наредној кући на улици Ленина убијеног на мурлу напустио истражни тим. Полиција је идентификовала жртву. Изгледало је ага је 35-годишњи сељак Ануцхино. У току...
рањених полицајца. Истражне агенције анкетне комисије Руске Федерације у Приморском територији покренула кривичну истрагу о употреби насиља опасне по брюхо и здравље против полицајца(2. део уметности...
Синтетичке дроге тежак скоро 50 грама два становника града Томари су покушавали да увоз из Кине у циљу даљег спровођења Сахалин региона. Млади људи рођени 1990 ухваћени су на делу у припреми лекова....
Сваке године у Владивосток постаје све више добро добрима. Радови су у току, пре свега, на оне улицама, где је поправка изведена деценијама. Ове године у главном граду Приморья отремонтируют око 70...
