Полпред президента в ДВФО Юрий Трутнев заявил о необходимости привлечения к строительству ВКАДа частных инвесторов.
«Кольцевые автодороги обычно финансируются за счет средств местных бюджетов. В местном бюджете, как я понимаю, средств просто нет», — сказал Трутнев.
По мнению полпреда, привлечь к строительству можно частных инвесторов, «поскольку в проекте ВКАДа есть участки, которые могут использоваться для контейнерных перевозок».
Строительство Владивостокской кольцевой автодороги (ВКАД) оценивается в 55 млрд рублей. Согласно концепции, новая магистраль должна пройти от низководного моста на Седанке вдоль побережья Амурского залива и выйти в район Токаревского маяка, а в перспективе, благодаря строительству мостов, соединится с улично-дорожной сетью острова Русский.