 |
|
|
|
товары для дома
Решаем проблему вывоза мусора из квартиры Как найти лучших врачей в вашем городе? Депрессия – не приговор! Работа в Крыму - перспективы и правильный посик Экономика малого бизнеса в условиях кризиса Топливная система Рено: в чем ее особенность? Испанская недвижимость: роскошные виллы Коста-Брава Преимущества изготовления стендов в компании EMG LLC Виды гипсокартона А вы уже пользуетесь новым сервисом Eticket4? 
|
 21-07-2016, 23:00, Спорт
 1-08-2017, 22:55, Спорт
 12-05-2017, 06:54, Спорт
 3-08-2017, 10:44, Спорт
 27-03-2015, 13:02, Спорт
 28-10-2015, 03:03, Спорт
 28-03-2015, 04:07, Спорт
14-02-2018, 11:49, Спорт
30-08-2018, 17:01, Спорт
 3-10-2015, 12:07, Спорт
|
В команде McLaren уверяют, что оставили позади проблемы со сцеплением, которые две недели назад привели к сходу Кевина Магнуссена и Дженсона Баттона в Бахрейне. На трассе в Сахире две недели назад на обеих MP4-29 возникли схожие поломки, в результате чего ни одному из пилотов не удалось добраться до клетчатого флага, причем британцу, занимавшему место в первой пятёрке, не хватило буквально нескольких кругов. Тогда в команде признались, что избрали слишком экстремальные регулировки. Однако теперь, по словам гоночного директора Эрика Булье, в McLaren смогли полностью со всем разобраться. «Чтобы повысить эффективность переключений, мы решили опробовать новый режим работы без должной проверки, и оказалось, что несколько поспешили, – признался француз. – Теперь все сделано как следует. Два дня тестов в Бахрейне позволили со всем разобраться. Мы вовсе не вернулись к первоначальному варианту, а нашли промежуточное решение. Сегодня все работало отлично». По итогам квалификации Гран При Китая пилоты McLaren показали 12-й и 15-й результаты.