«Заряженный» вариант Mitsubishi Lancer будет значительно отличаться от стандартной версии. По слухам, новое поколение спорткара не только получит иную моторную гамму, но и другую платформу. Даже знаменитое имя под вопросом.
Относительно недавно Renault и Mitsubishi объявили о сотрудничестве. В частности, проект двух компаний предполагает разработку нескольких седанов на платформе Renault, но под брендом Mitsubishi. Среди них оказался и Lancer, для которого, по информации ресурса Motor Trend, уже подготовили «тележку» Megane. При этом «заряженная» модификация Evolution получит другую платформу.
И это не единственное отличие «горячего» Lancer от оригинала. Кроме нового шасси, седан снабдят силовым агрегатом, состоящим из дизельного мотора и двух электродвигателей – их создатели позаимствуют у свежего концепт-кара XR-PHEV. Помимо этого, дизель будет достаточно компактным — агрегат на 1,1 л и 135 «лошадей».
Скорее всего, дизельному мотору доверят передние колеса, в то время как электродвигатели получат в распоряжение заднюю ось. Примечательно, что, по сведениям источников, такое распределение позволит инженерам «Митсубиси» интегрировать ряд новых технологий в фирменный комплекс управления S-AWC. Как считают в компании, эти разработки выведут управление Lancer на новый уровень.
Кроме того, отмечается целый ряд существенных отличий «заряженного» седана не только от своего прообраза, но и от Lancer Evo X. Таким образом, есть вероятность, что новая модификация сменит легендарное имя. Ситуация должна проясниться в ближайшие 3 года.
Японский автопроизводитель Mitsubishi Motors не собирается уходить с российского рынка или прекращать локальное производство своей продукции на территории РФ....
Несмотря на высокие штрафы и угрозу реального уголовного наказания российские водители по-прежнему садятся пьяными за руль. В МВД предложили ужесточить для них наказание....
Итальянский автопроизводитель Lamborghini представил инновационный концепт-кар Terzo Millennio, намекающий на революцию в сфере накопления электрической энергии....
