Темная решетка радиатора и бампер дают свежей мазда 3 new враждебный вид, а свежие воздухопоглотители на капоте, задний спортивный спойлер и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, как на RX-8, сделаны в стиле раллийных автомашин Мазда. Заканчивает бескомпромиссный образ Mazda3 MPS дизайн салона: темные расцветки которые были использованы отделки с красноватыми контрастными вставками, на дверях, подлокотниках, сиденьях, приборной панели и управляющем колесе.
С наибольшей скоростью 250 км/ч и временем разгона с места до Сто км/ч 6,1 секунды не дивно, собственно Mazda3 MPS считается лучшим спринтером в собственном классе. Данный динамичный кар имеет высшую управляемость спасибо кузову увеличенной жесткости и управляющему управлению с электрогидравлическим усилителем. Спасибо сочетанию отличительных амортизаторов, тормозной системы и свежих цилиндрических пружин в подвеске поддерживается прекрасное сцепление с дорогой.
При собственных выдающихся динамических качествах данный спорткар показывает необыкновенно маленький расход бензина. Бензо двигатель DISI увеличенной силы (260 л.с.) размером 2,3 литра с турбонаддувом и вращающим фактором 380 Нм при 3000 об/мин и уже тратит на любые Сто км на пол-литра бензина менее сравнивая с предшествующей моделью.
Данный спорткар и еще подходит наиболее прогрессивным экологическим притязаниям спасибо каталитическому нейтрализатору ускоренного действия, снижающему токсичность отработавших газов. Совершенно сносно для кого-то из наисильнейших малогабаритных спортивных хэтчбеков с передним приводом.