Предпринятая правительством попытка защитить отечественный автопром высокими ввозными пошлинами пока не дает результатов.
В свое время премьер-министр заявил, что к российской автомобильной промышленности относится не только АВТОВАЗ, но и сборочные производства иностранных компаний. Соответственно и на их продукцию введенные пошлины не распространяются. Почти все предприятия выпускающие автомобили перед новым годом остановили конвейеры и отправили сотрудников в каникулы, некоторые из которых продлились больше месяца. И все с одной надеждой – возобновить полноценное производство, когда новые пошлины вступят в силу. Не помогло.
Из всех заводов, только Ford возобновил работу в полноценном – трехсменном режиме. А GM-АВТОВАЗ не только не называет точных сроков начала работы, но и объявил о значительном сокращении персонала. И даже АВТОВАЗ который должен больше всех выиграть от новых условий, со 2 февраля работает всего 4 дня в неделю в две смены с продолжительностью рабочих дней 6 часов.
Вывод один, спроса нет не на отечественные машины, не на иномарки, выпускающиеся методом промсборки. Может пока не поздно прекратить эту игру и дать всем равные условия?
С первого января начинает действовать федеральный закон, обязывающий всех автопроизводителей в России оплачивать утилизационный сбор, сумма которого, естественно, будет перенесена на плечи...
По информации СМИ, индийская компания Tata пригласила дизайнера Марчелло Гандини для создания облика своего нового авто. Причем, в отличие от первенца марки (самого дешевого авто в мире — Tata Nano)...
В Госдуму внесли законопроект, предусматривающий введение в России порога концентрации психотропных и наркотических веществ у водителей. Нет, употреблять наркотики у нас не разрешат, так разработчики...
Исследование Национального бюро кредитных историй (НБКИ), охватившее более 4000 кредиторов, показало, что на первое марта нынешнего года средняя сумма автокредита составляет 677 400 рублей....
