Руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер добавил: «Скажу так: когда тормоза работают, ты чувствуешь машину идеально, но когда они ведут себя недостаточно стабильно, тебе кажется, что они работают очень плохо. Это непросто объяснить. Если вы уверены в работе тормозов, то можете тормозить в последний момент. Но если уверенности в их работе нет, то начинаете тормозить заранее. В следующий момент вы не знаете, как они себя поведут – в результате такой нестабильности у нас случился вылет на тренировке в Японии. Мы продолжаем работать и пытаемся разобраться с этим». Ромен Грожан: Я думаю, что проблемы с тормозами возникают из-за их материала
Пилот Haas Ромен Грожан считает, что проблемы с тормозами на его VF-16 возникают из-за плохого качества материала, из которых они сделаны. Ромена преследуют проблемы с тормозами на протяжении последних гоночных уик-эндов. В Малайзии он не проехал и трети дистанции гонки из-за отказа тормозов, а на тренировке в Японии проблема появилась в очередной раз. На автодроме в Сузуке Ромен сумел преодолеть всю дистанцию гонки и финишировал 11-м. В то же время Грожан считает, что проблемы с тормозами Brembo никуда не исчезли. «Думаю, я провел хорошую гонку: машина вела себя хорошо, и я мог атаковать, – сказал француз в интервью AUTOSPORT. – Что касается тормозов, то они работали так себе. Важно было найти хорошие настройки на первых кругах, но в области работы тормозов мы еще можем прибавить. Я думаю, что проблема кроется в материале, из которого они изготовляются. Я очень чувствителен к работе тормозов. Если удастся улучшить их, это поможет всем. Они поработают над ними и, надеюсь, найдут корень проблемы». 
Руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер добавил: «Скажу так: когда тормоза работают, ты чувствуешь машину идеально, но когда они ведут себя недостаточно стабильно, тебе кажется, что они работают очень плохо. Это непросто объяснить. Если вы уверены в работе тормозов, то можете тормозить в последний момент. Но если уверенности в их работе нет, то начинаете тормозить заранее. В следующий момент вы не знаете, как они себя поведут – в результате такой нестабильности у нас случился вылет на тренировке в Японии. Мы продолжаем работать и пытаемся разобраться с этим».
Руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер добавил: «Скажу так: когда тормоза работают, ты чувствуешь машину идеально, но когда они ведут себя недостаточно стабильно, тебе кажется, что они работают очень плохо. Это непросто объяснить. Если вы уверены в работе тормозов, то можете тормозить в последний момент. Но если уверенности в их работе нет, то начинаете тормозить заранее. В следующий момент вы не знаете, как они себя поведут – в результате такой нестабильности у нас случился вылет на тренировке в Японии. Мы продолжаем работать и пытаемся разобраться с этим».