Марк Уэббер помог Porsche завоевать поул на этапе WEC в Бразилии
Марк Уэббер и Тимо Бернхард принесли поул команде Porsche на финальном этапе чемпионата мира по гонкам на выносливость в Бразилии. Гля компании, которая лишь в этом году вернулась в категорию LMP1, это уже третий квалификационный успех подряд и четвёртый в сезоне. По итогам своих первых кругов Уэббер занимал лишь третье место, но как Бернхард сумел поднять дуэт на одну строчку в протоколе, причем отставание от еще одного экипажа Porsche 919 Hybrid составляло лишь 0,026 секунды. После этого Марк вернулся за руль и проехал еще два хороших круга, которые позволили его экипажу выйти на первое место со средним результатом 1.17,676. «Мне казалось, что я выступаю за рулем одного из автомобилей Эдриана [Ньюи], мне удалось выжать больше, чем можно было ожидать от машины, - сказал Уэббер. – Тимо сумел развить успех, показав истинный потенциал автомобиля, поэтому перед завершением квалификации я должен был вернуться за руль, ведь у нас был слабый средний результат. Шины еще не были сильно изношены, и я не сомневался, что сумею улучшить наше среднее время». Марк Либ, действуя по примеру Уэббера, во второй попытке улучшить свое время, но вместе с Нилом Джани он оказался лишь на второй строчки с результатом 1.17,783. Третье место досталось новоиспеченным чемпионам WEC Энтони Дэвидсону и Себастьену Буэми, которые стали лучшими среди экипажей Toyota TS040 HYBRID со средним временем 1.18,070. Марсель Фэсслер и Бенуа Трелуйе с результатом 1.18,889 заняли четвертое место, став лучшим экипажем Audi R18 e-tron quattro. G-Drive racing быстрее всех в LMP2 В категории LMP2 победу праздновали лидеры общего зачета, представители G-Drive Racing Роман Русинов и Оливье Пла. После своих кругов за рулём Ligier-Nissan JSP2 Русинов уступал только Алексу Императори из китайской команды KCMG, но два хороших круга Пла позволили экипажу российского коллектива выиграть квалификацию в своем классе с результатом 1.24,463. Квартет сильнейших замкнули представители SMP Racing, чей пилот Сергей Злобин также сохраняет шансы на титул в случае успеха в гонке. Правда, его экипаж в квалификации проехал чуть медленнее молодых напарников. В зачетах GTE оба поула достались представителям Aston Martin Racing. Штефан Мюкке и Даррен Тёрнер на одну десятую секунды опередили дуэт Porsche Патрика Пиле и Фредерика Маковецки в "старшем" зачете, тогда как Педро Лами и Кристофер Ньюгард лишь на пару сотых секунды превзошли показатель Ники Тима и Дэвида Хайнемайера-Ханссона в "любительском". Результаты квалификации Поз. Кл. Пилоты Команда/Шасси/Мотор Время Отст. 1. P1 Бернхард/Уэббер/Хартли Porsche 1.17,676
2. P1 Дюма/Джани/Либ Porsche 1.17,783 +0,107 3. P1 Дэвидсон/Буэми Toyota 1.18,070 +0,394 4. P1 Фэсслер/Лоттерер/Трелуйе Audi 1.18,889 +1,213 5. P1 Вурц/Сарразан/Конвэй Toyota 1.18,920 +1,244 6. P1 ди Грасси/Дюваль/Кристенсен Audi 1.18,983 +1,307 7. P1 Прост/Хайдфельд/Беш Rebellion-Toyota 1.21,127 +3,451 8. P1 Крайхамер/Беликки/Леймер Rebellion-Toyota 1.21,644 +3,968 9. P1 Каффер/Ауэр Lotus-AER 1.22,081 +4,405 10. P2 Русинов/Пла/Каналь G-Drive Ligier-Nissan 1.24,463 +6,787 11. P2 Хоусон/Брэдли/Императори KCMG Oreca-Nissan 1.24,843 +7,167 12. P2 К.Ладыгин/Шайтар/А.Ладыгин SMP Oreca-Nissan 1.25,256 +7,580 13. P2 Злобин/Минассян/Медиани SMP Oreca-Nissan 1.25,400 +7,724 14. GTE P Тёрнер/Мюке Aston Martin 1.30,111 +12,435 15. GTE P Маковецки/Пиле Manthey Porsche 1.30,259 +12,583 16. GTE P МакДауэл/О'Янг/Рис Aston Martin 1.30,312 +12,636 17. GTE A Далла Лана/Лами/Нюгард Aston Martin 1.30,401 +12,725 18. GTE A Поульсен/Хейнемайер Ханссон/Тим Aston Martin 1.30,493 +12,817 19. GTE P Бергмейстер/Лиц Manthey Porsche 1.30,536 +12,860 20. GTE P Ригон/Каладо AF Ferrari 1.30,565 +12,889 21. GTE A Уайатт/Руголо/Бертолини AF Ferrari 1.30,882 +13,206 22. GTE P Бруни/Виландер AF Ferrari 1.30,908 +13,232 23. GTE A Фиттипальди/Пьер Гуиди/Сигал AF Ferrari 1.31,057 +13,381 24. GTE A Рода/Руберти/Крессони 8 Star Ferrari 1.31,483 +13,807 25. GTE A Перродо/Коллар/Ваксивьер Prospeed Porsche 1.31,511 +13,835 26. GTE A Рид/Бачлер/Аль-Кубаиси Proton Porsche 1.34,865 +17,189
Ежегодные учебно-тренировочные сборы для тренерско-преподавательского состава федерации кудо Дальнего Востока прошли во Владивостоке. В этом году сборы впервые были организованы на базе кампуса...
Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов выступят на этапе чемпионата мира по ралли в Финляндии. Российский экипаж поедет на автомобиле Ford Fiesta RS WRC, подготовленном командой M-Sport World Rally Team....
Действующий чемпион Формулы E Нельсон Пике-младший считает, что FIA стала его главным препятствием для возвращения в Ф3. В мае бразилец объявил о намерении выступить в гонке в По, но Международная...
Несмотря на то, что Валттери Боттас сегодня не смог принести очки Williams в результате столкновения на первом круге Гран При США с Нико Хюлькенбергом, он рад, что за честь команды постоял Фелипе...
Бывший гонщик Формулы 1 Педро де ла Роса считает, что Карлосу Сайнсу лучше воздержаться от перехода в McLaren в следующем году. 23-летний испанец, в нынешнем сезоне выступающий за Renault, считается...
5 декабря Даниил Квят впервые с октябрьского Гран При США в Остине появился на публике. Россиянин приехал на тесты Европейской серии NASCAR, которые стартовали во вторник на итальянском автодроме...
Впервые традиционный турнир, посвященный основанию Ливадии, проходит в статусе Всероссийских состязаний. Как рассказал старший тренер находкинской федерации бокса Павел Мазур, заявки подали более 120...
31 января в центре отдыха «Комета» состоится открытый чемпионат и первенство г. Владивостока по зимним дисциплинам ездового спорта «Восточный Ветер – 2015» - гонки на упряжках, каникросс и...
Даниил Квят не ставит перед собой никаких конкретных задач перед Гран При Испании: россиянин попытается извлечь максимум возможного из шасси по ходу уик-энда. В этом сезоне из-за проблем Red Bull и...
