Фелипе Масса призвал команду Willaims доработать конструкцию тормозов своей машины после сложностей в дождевой квалификации недавнего Гран При Бельгии. Бразилец закончил субботнюю сессию в Спа только девятым, и такой результат выглядит особенно обидным на трассе, где до начала уик-энда в Williams рассчитывали бороться чуть ли не за победу. Масса стал одним из пилотов, у кого в прохладную и сырую погоду элементы тормозной системы стали «глянцеваться». По мнению Фелипе, нужно как можно скорее уходить от использования деталей производства Carbone Industrie и пробовать продукцию Brembo. Отвечая на вопрос, хочет ли он совершить такой шаг, опираясь на опыт прежних выступлений за Ferrari, гонщик ответил положительно. «Такие проблемы возникают нас уже не впервые в этом сезоне, – объяснил он. – Как только приходится выступать в сырых условиях, тормоза периодически преподносят неприятные сюрпризы. Честно говоря, это совсем не здорово, и ситуацией непременно надо заняться. Как только начинается дождь, механизмы [Carbone Industrie] просто невозможно прогреть». Глава гоночной бригады команды из Гроува Роб Смедли подтвердил – в Willaims начались работы по поиску наилучшего сочетания элементов, но в то же время сказал, что шасси FW36 создавалось с прицелом на использование деталей Carbone Industrie, потому внести необходимые доработки сложнее, чем может показаться. «Базовые механические регулировки тормозов формируются еще в начале года. В частности, это касается крепления дисков, – объяснил он. – Если этого не сделать сразу, в дальнейшем замены потребуют внесения серьезных переделок в конструкцию машины. Просто переставить диски между тренировками не получится. Сейчас мы ведём разработки в этом направлении, но команде привыкла на протяжении многих лет использовать продукцию Carbone Industrie, потому перейти на компоненты другого производителя не так просто. У нас есть определённые ресурсы, но мы стремимся использовать их наиболее эффективно. У команды нет возможности бросить все силу на переход к Brembo. Но мы изучаем их конструкцию и накапливаем опыт на будущее. В следующем году такая комбинация [оперативная замена деталей тормозной системы] наверняка будет предусмотрена».Обсудить в фан-зоне