Приморский спортсмен продолжает лидировать в гонках на аквабайках

Третий день ралли-рейда "Русский Гран-При 2014", маршрут которого проходит вокруг острова Русский, стал для его участников по-настоящему тяжелым испытанием. Ведь, впервые за три дня гонки им предстояло вести свои аквабайки по очень не спокойной и бурной воде. Временами, высота волн доходила до 3-4 метров и многие из тех, кто участвовал в гонке падали с гидроциклов в воду и, как минимум, набили много синяков и шишек.

Не обошли проблемы и будущего победителя этапа Юрия Рябко, который в середине первого из трех кругов был выбит из седла ударом боковой волны, при этом едва не попав под собственный же аквабайк. Быстро оправившись от падения, Юрий Рябко бросился в погоню за ушедшими вперед соперниками и уже в начале заключительной трети дистанции снова, уверенно возглавлял гонку. На финише полной дистанции, его преимущество над занявшим второе место финном Тимо Кангасти, составляло около одной минуты. Третьим финишный створ пересек экипаж Анатолия Золина и Болотного Александра, который отстал от лидера уже на две с половиной минуты.

По итогам прошедших этапов, наибольшее количество баллов набрал Юрий Рябко (1200 оч). На его счету победы на всех трех этапах. Вторая позиция в общей классификация принадлежим Денису Беликову (1120 оч). Третье место занимает финский гонщик Тимо Кангасти (1095 оч).

"Днем, мы шли по дистанции с полностью открытым газом. Сегодня, из-за волн,скорость резко упала, при этом присутствовала постоянная опасность столкновения с непредсказуемой высоты волнами. Гонщикам приходилось держаться подальше от берега и, высматривая среди накатывающих волн наиболее высокие стараться их объезжать. Временами, доходило почти до переворотов в воздухе. Подлетаешь на волне и понимаешь, что байк начинает крениться на бок. Перевернуться в воздухе и упасть вниз головой худший вариант развития событий, потому что падающий сверху на тебя гидроцикл весит несколько сотен килограммов. Очень надеюсь, что завтра море будет поспокойнее, иначе нас ждет не только боль и ужас, но и проблемы с техникой, которая с трудом выдерживает многочасовые нагрузки такого рода."

"Я люблю волны, и чем тяжелее условия, тем для меня лучше. Балтийское море отличается своей непредсказуемой погодой, поэтому я был готов к этому вызову. После двух дней гладкой воды, я наконец-то получил возможность проявить свое умение и, думаю, мне это удалось. По ходу гонки от тряски у меня сломался электронный датчик на двигателе. Однажды,я очень серьезно ударился о волну и был вынужден остановиться, чтобы восстановить дыхание. Две этих заминки не позволили мне опередить лидера, но думаю, если 16 августа погода повторится, я смогу снова навязать ему борьбу. За ночь нам необходимо отремонтировать байк. Надеюсь, мы успеем. Мои русские друзья готовы мне помочь. Так что надеюсь дать своим конкурентам настоящий бой."

"Давно не испытывала таких нагрузок. Временами, казалось, что просто не остается сил бороться со стихией. Когда мы стартовали из бухты Аякс, вода была гладкой и, казалось, что этот этап будет довольно простым, но стоило нам оказаться в проливе между островами, как началась такая болтанка, что сразу же стало ясно, этот этап вытянет из меня все силы."