Экспериментальное производство российских спортивных автомобилей Marussia Motors прекратило свое существование.
Ежемесячно создавалось около ста автомобилей, которые практически не продавались. За семилетнее существование компания реализовала всего четыре машины, три из которых получили государственные номерные знаки, а одна так и не была зарегистрирована, сообщает издание "Известия", ссылаясь на слова советника президента Российской автомобильной федерации (РАФ) Игоря Ермилина.
В период активной работы штат работников Marussia Motors насчитывал около 400 человек, перед закрытием на производстве работали всего 50-60 человек, часть из которых, по имеющейся информации, перешла в Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ). В качестве причины закрытия указывалось отсутствие частных инвестиций и расторжение договоренностей о производстве автомобилей для политической элиты в рамках государственного проекта "Кортеж".
Закрытие Marussia Motors не повлияет на планы российской "Маруси", выступающей на "Формуле-1", поскольку команда практически не связана с производственной компанией.
По сообщениям американских СМИ, компания Fisker Automotive обратилась в суд с ходатайством о предоставлении ей защиты от требований инвесторов, предложив собственную программу реструктуризации...
Огромный Ford Expedition номинально числится внедорожником. Однако, без существенных переделок, делать ему вне дорог было нечего. В компании Ford впервые создали версию Expedition на которой не...
Ателье Brabus представило эксклюзивный вариант smartfortwo Sunseeker. Поклонника дорогих кораблей это название знакомо: так называется одна из самых знаменитых яхтенных верфей в мире....
Немецкий премиальный бренд Audi, принадлежащий группе компаний Volkswagen, стал самым популярным брендом люксового сегмента на мировом автомобильном рынке....
Экспериментальное производство российских спортивных автомобилей Marussia Motors прекратило свое существование.