Команды Ф1 заменили очередные компоненты силовых установок
В рамках Гран При Бахрейна команды Формулы 1 вновь прибегли к замене узлов и компонентов силовых установок своих машин. В нынешнем сезоне, напомним, регламент запускает не полную замену мотора, как прежде, а более сложную процедуру: участники чемпионата вправе по отдельности менять компоненты, в том числе турбину, мотор-генераторы, электронные "мозги" и так далее. При этом в пределах шести единиц такие замены можно проводить в произвольное время и в произвольном порядке. Но когда хоть что-то понадобится в седьмой раз – штрафной перестановки по решетке пилоту не избежать. Чтобы отслеживать использование компонентов, FIA свела их в общую таблицу. Вот как она выглядела после Гран При Малайзии. Цифра здесь обозначает комичетсво тех или иных узлов, которые уже использовались или используются в настоящее время. Использование командами Ф1 элементов силовой установки (ситуация после Гран При Малайзии) Пилот Команда/Машина Мотор турбо MGU-K MGU-H бат эл Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1 1 1 1 1 3 Даниэль Риккардо Red Bull-Renault 1 1 2 1 1 1 Льюис Хэмилтон Mercedes 1 1 1 1 1 1 Нико Росберг Mercedes 1 1 1 1 1 1 Фернандо Алонсо Ferrari 1 1 1 1 1 1 Кими Райкконен Ferrari 1 1 1 1 1 1 Ромен Грожан Lotus-Renault 1 1 1 1 1 1 Пастор Мальдонадо Lotus-Renault 2 2 2 2 2 2 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1 1 1 1 1 1 Кевин Магнуссен McLaren-Mercedes 1 1 1 1 1 1 Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes 1 1 1 1 1 1 Серхио Перес Force India-Mercedes 1 1 1 1 1 1 Aдриан Сутиль Sauber-Ferrari 1 1 1 1 1 1 Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari 1 1 1 1 1 2 Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Renault 1 1 2 1 1 1 Даниил Квят Toro Rosso-Renault 1 1 2 1 1 1 Фелипе Масса Williams-Mercedes 1 1 1 1 2 2 Валттери Боттас Williams-Mercedes 1 1 1 1 1 1 Жюль Бьянки Marussia-Ferrari 1 1 1 1 1 2 Макс Чилтон Marussia-Ferrari 1 1 1 1 1 2 Камуи Кобаяши Caterham-Renault 1 1 1 1 3 4 Маркус Эрикссон Caterham-Renault 1 1 1 1 2 3 Обозначения: мотор – собственно двигатель внутреннего сгорания; турбо – турбонагнетатель; MGU – мотор-генератор тепловой (Н) и кинетической (К) энергии системы ERS; бат – батарея системы ERS; эл – электронный блок управления Однако еще до начала уик-энда в Бахрейне сразу несколько команд решили произвести плановые замены. Скажем, Red Bull Racing, Toro Rosso и Marussia установили новые моторы, а машины Жюля Бьянки и Макса Чилтона получили еще и компрессоры и мотор-генераторами. Все изменения мы выделили в таблице, чтобы сделать более заметными. Нет сомнений, что картина наверняка поменяется вновь по ходу уик-энда. Пока что никто не находится в зоне риска, у всех команд есть еще как минимум два неиспользованных блока каждого образца. В самом же привилегированном положении находятся пилоты Mercedes, Ferrari, McLaren, Force India, а также Ромен Грожан и Валттери Боттас: на их автомобилях пока вообще не проводились никакие замены. Использование командами Ф1 элементов силовой установки (ситуация в пятницу на Гран При Бахрейна) Пилот Команда/Машина Мотор турбо MGU-K MGU-H бат эл Себастьян Феттель Red Bull-Renault 2 1 2 1 1 3 Даниэль Риккардо Red Bull-Renault 2 1 2 1 1 1 Льюис Хэмилтон Mercedes 1 1 1 1 1 1 Нико Росберг Mercedes 1 1 1 1 1 1 Фернандо Алонсо Ferrari 1 1 1 1 1 1 Кими Райкконен Ferrari 1 1 1 1 1 1 Ромен Грожан Lotus-Renault 1 1 1 1 1 1 Пастор Мальдонадо Lotus-Renault 2 2 2 2 2 2 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1 1 1 1 1 1 Кевин Магнуссен McLaren-Mercedes 1 1 1 1 1 1 Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes 1 1 1 1 1 1 Серхио Перес Force India-Mercedes 1 1 1 1 1 1 Aдриан Сутиль Sauber-Ferrari 1 1 1 1 2 1 Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari 1 1 1 1 1 2 Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Renault 2 1 2 1 1 1 Даниил Квят Toro Rosso-Renault 2 1 2 1 1 1 Фелипе Масса Williams-Mercedes 1 1 1 1 2 2 Валттери Боттас Williams-Mercedes 1 1 1 1 1 1 Жюль Бьянки Marussia-Ferrari 2 2 1 2 1 2 Макс Чилтон Marussia-Ferrari 2 2 1 2 1 2 Камуи Кобаяши Caterham-Renault 1 1 1 1 3 4 Маркус Эрикссон Caterham-Renault 1 1 1 1 2 4 Кроме того, на машинах Жана-Эрика Верня и Серхио Переса, которые неделю назад на Сепанге не финишировали, заменили коробки передач. Обсудить в фан-зоне
Третий этап чемпионата Российской Дрифт Серии Восток 2015 года пройдет во Владивостоке 6 и 7 июня. В мероприятии примут участие пилоты из Владивостока, Хабаровска, Благовещенска. Кроме российских...
13 сентября всех желающих приглашают попробовать свои силы в массовом заплыве «Дружба», посвященном окончанию Второй мировой войны. Участники заплыва – приморские пловцы и гости из Китайской...
Руководство серии IndyCar вынуждено было перенести на сутки субботнюю гонку на городской трассе в Торонто из-за плохой погоды. Постоянный дождь на трассе заставил дирекцию гонки отказаться от...
22 октября планируется благотворительный матч с «Нефтехимиком» Все средства от продажи билетов на матч регулярного чемпионата КХЛ между «Адмиралом» и «Нефтехимиком», который пройдет на льду «Фетисов...
Трехкратный чемпион мира Джеки Стюарт рассказал Gazzetta dello Sport, что происходит с Ferrari, как он оценивает борьбу за чемпионство между Нико Росбергом и Льюисом Хэмилтоном, и в чем кроется успех...
В субботу, 21 марта, в спорткомплексе «Олимпиец» состоятся чемпионат и первенство Приморского края по смешанному боевому единоборству (ММА). В турнире будут участвовать сильнейшие бойцы со всего...
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон считает, что текущая конфигурация трассы Яс-Марина не позволяет гонщикам обгонять друг друга. Льюис на протяжении всего Гран При Абу-Даби находился вблизи напарника по...
Открытое первенство по самбо состоится 27 мая в физкультурно-спортивном комплексе г. Артема. Мероприятие является продолжением серии ежегодных турниров, проводимых артемовским спортивным клубом...
Британский гонщик Гэри Паффет надеется, что проведенная в межсезонье работа позволит марке Mercedes быть более конкурентоспособной в стартующем в эти выходные чемпионате DTM...
В рамках Гран При Бахрейна команды Формулы 1 вновь прибегли к замене узлов и компонентов силовых установок своих машин. В нынешнем сезоне, напомним, регламент запускает не полную замену мотора, как прежде, а более сложную процедуру: участники чемпионата вправе по отдельности менять компоненты, в том числе турбину, мотор-генераторы, электронные "мозги" и так далее. При этом в пределах шести единиц такие замены можно проводить в произвольное время и в произвольном порядке. Но когда хоть что-то понадобится в седьмой раз – штрафной перестановки по решетке пилоту не избежать. Чтобы отслеживать использование компонентов, FIA свела их в общую таблицу. Вот как она выглядела после Гран При Малайзии. Цифра здесь обозначает комичетсво тех или иных узлов, которые уже использовались или используются в настоящее время.