Крупнейший автопроизводитель Европы отказался от планов по разработке преемника кабриолета Eos по экономическим причинам.
Согласно информации, опубликованной изданием Der Spiegel, в компании посчитали, что расходы на разработку и запуск в производство нового поколения Eos не окупятся.
"Некоторые сегменты настолько малы, что не имеет смысла иметь там своих представителей", – цитирует Inautonews исполнительного директора Volkswagen Мартина Винтеркорна.
По итогам прошлого года Volkswagen реализовал на мировом рынке всего 8 000 экземпляров Eos. Кабриолет, спроектированный на базе пятого поколения Golf, в настоящее время производится с пятью силовыми установками в диапазоне мощности от 122 до 210 л.с. и двумя типами трансмиссий: "механикой" и "роботом". В Германии базовая стоимость кабриолета Volkswagen Eos составляет €29 450.
Конвейер по сборке модели с убирающейся крышей будет остановлен в текущем году.
За рулем субкомпактных кроссоверов редко встретишь представителей мужского пола, эти модели почти стопроцентно женский вариант. В преддверии 8 Марта мы оценили, насколько удобны такие автомобили в...
Московские власти подготовили отчет о работе платной эвакуации. За прошедшие полтора месяца было убрано с улиц столицы 4 059 транспортных средств. В среднем ежедневно эвакуируется от 170 до 190...
Сильнейшие райдеры планеты в дисциплинах MTB и BMX сойдутся в битве за первое место и внушительный призовой фонд на одном из самых больших трамплинов города....
В преддверии открытия международного мотор-шоу в Нью-Йорке, где состоится показ нового поколения Kia Carnival, южнокорейский автопроизводитель представил первый тизер минивэна....
Кроссовер Hyundai Creta довольно быстро стал одной из самых продаваемых иномарок на нашем рынке и вышел в лидеры рынка в своем сегменте. Компания расширила список опционального оборудования для него,...
Современный Mercedes-Benz C63 AMG (на фото) оснащен атмосферным бензиновым двигателем мощностью 457 л.с. с рабочим объемом восьми цилиндров 6,2 литра. На разгон до «сотни» у такого седана уходит 4,4...
В мировом автопроме бесповоротно наступает время альянсов. Наиболее успешными становятся группы, которые реализуют стратегию слияний и поглощений, а оставшимся в одиночке автопроизводителям выживать...
Крупнейший автопроизводитель Европы отказался от планов по разработке преемника кабриолета Eos по экономическим причинам.