Даниэль Риккардо был не в курсе ситуации с топливными датчиками
Даниэль Риккардо признался, что был не в курсе решения команды ослушаться советов FIA по вопросу замены топливного датчика на его машине. В в результате таких действий RBR мгновенный расход горючего превысил допустимые нормы, а сам австралиец, занявший в своей дебютной гонке за чемпионскую команду второе место, был дисквалифицирован. По словам Даниэля, он ничего не слышал о разговорах по этому поводу накануне гонки между представителями Милтон-Кинса и FIA, а о своем исключении из протокола узнал лишь через несколько часов после окончания заезда, находясь в аэропорту. «Я ничего не знал об этом, - ответил преемник Марка Уэббера на вопрос AUTOSPORT о том, что ему было известно о ситуации с топливным датчиком накануне гонки. - Во время заезда я экономил топливо и следовал всем инструкциям из боксов - ничего необычного. Мне важно было просто ехать вперед и делать все, что возможно - все дальнейшее к самой гонке отношения не имеет. Я делал все для победы команды и горжусь достигнутым результатом. У меня есть ощущение, что я отлично сделал свою работу, а остальное не в моей власти. Вечер воскресенья выдался безрадостным. Это отнюдь не те новости, которые хочется слышать в моменты празднования. И все же я вынес из прошедшего Гран При больше положительных эмоций, нежели отрицательных». Ситуация с топливным датчиком Red Bull Racing Даниэль Риккардо потерял второе место в Австралии Полный текст постановления судей FIA о наказании Риккардо Кристиан Хорнер: Расход топлива был в норме FIA: Red Bull Racing игнорировала наши требования В следующем месяце в Париже FIA рассмотрит апелляцию команды, в которой она утверждает, что не нарушала регламент соревнований. В интервью AUTOSPORT руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер посетовал на то, что у них не было иного выбора, кроме как отказаться от неточных официальных датчиков, чтобы это не отразилось на скорости машины. Даниэль Риккардо также выразил уверенность в том, что на Сепанге коллектив все сделает правильно, чтобы избежать повторения этой ситуации. «В команде вплотную занимались этим вопросом на протяжении последних девяти или десяти дней, - продолжил австралиец, - и я надеюсь, что в Малайзии ситуация не повторится». Обсудить в фан-зоне
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф полагает, что в выборе пилотов Williams должна действовать смело и пригласить в команду молодого таланта. «Если бы я был на месте Williams, то действовал...
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф заявил, что поведение Red Bull Racing в отношении нынешнего поставщика двигателей Renault не располагает к потенциальному сотрудничеству немецкого...
В футбольной мировой ассоциации Российской сборной отведено лишь девятнадцатое место, таким образом, она потеряла еще четыре места. Ее счет составляет 874 очка. После предыдущего рейтинга, он был...
3 июня для детей пришкольного лагеря Духовского филиала МБОУ СОШ № 7 с. Чкаловское специалистами отдела по делам молодежи, физической культуре и спорту администрации Спасского муниципального района...
Этот сезон для коллектива Suprotec Racing прошел с большим знаком плюс – команда завоевала главные трофеи сезона – абсолютный и командный зачёты в чемпионате России и абсолют в Кубке страны по...
Суммарный доход команды Mercedes по итогам 2016 года составил 289 млн фунтов стерлингов, сообщает AUTOSPORT. Финансовый отчет не включает в себя расходы на моторостроительное подразделение в...
Во вторник, 2 сентября, волейбольный клуб «Приморочка» проведет товарищеский матч с ВК «Сахалин» в рамках подготовки к стартующему в октябре сезону в Высшей лиге «А». Матч пройдет в спорткомплексе...
Коммерческий директор Формулы 1 Шон Братчес во время мероприятия Renault в четверг в Париже поведал о своем видении вектора развития Больших Призов в будущем. «Думаю, все понимают, к чему мы...
Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв назвал по просьбе официального сайта Формулы 1 свою версию команды мечты. За всё время этого опроса Вильнёв стал только вторым, кто включил в состав своей команды...
В среду, 22 ноября, «Спартак-Приморье» на паркете «Олимпийца» будет принимать серебряного призера Суперлиги БК «Иркут». Начало матча в 19:00. Вход свободный на боковые секторы трибун. Представляем...
Даниэль Риккардо признался, что был не в курсе решения команды ослушаться советов FIA по вопросу замены топливного датчика на его машине. В в результате таких действий RBR мгновенный расход горючего превысил допустимые нормы, а сам австралиец, занявший в своей дебютной гонке за чемпионскую команду второе место, был дисквалифицирован. По словам Даниэля, он ничего не слышал о разговорах по этому поводу накануне гонки между представителями Милтон-Кинса и FIA, а о своем исключении из протокола узнал лишь через несколько часов после окончания заезда, находясь в аэропорту. «Я ничего не знал об этом, - ответил преемник Марка Уэббера на вопрос AUTOSPORT о том, что ему было известно о ситуации с топливным датчиком накануне гонки. - Во время заезда я экономил топливо и следовал всем инструкциям из боксов - ничего необычного. Мне важно было просто ехать вперед и делать все, что возможно - все дальнейшее к самой гонке отношения не имеет. Я делал все для победы команды и горжусь достигнутым результатом. У меня есть ощущение, что я отлично сделал свою работу, а остальное не в моей власти. Вечер воскресенья выдался безрадостным. Это отнюдь не те новости, которые хочется слышать в моменты празднования. И все же я вынес из прошедшего Гран При больше положительных эмоций, нежели отрицательных».