Скоротечным получился новый Кубок чемпионов в рамках картинговой серии WSK. Два полных уик-энда на трассе Ла-Конка в южной Италии уложились – от начала до конца – всего в десять дней. Борьба в каждом из четырёх классов получилась упорной: никому из триумфаторов первого этапа не удалось и на втором подняться на вершину призового пьедестала. Зато над подиумом вновь, как и неделю назад, взмыл в воздух флаг в честь российского пилота. Нашлась у двух уик-эндов и еще одна общая черта: мартовский дождь попробовал вмешаться в развитие событий, однако к воскресенью все его старания окончательно сошли на нет, так что пилоты боролись на сухом асфальте 1250-метрового кольца, которое славится множеством мест, где легко допустить ошибку, включая и чрезвычайно коварный первый поворот. Стоит добавить, что очки на втором этапе начислялись чуть более щедро (60 вместо 50 за победу и пропорционально за все остальные достижения), что побуждало пилотов атаковать. «Знаю, за что рискую», – как говаривал известный киногерой Володя Шарапов. В категории KF Junior продолжили выяснять отношения европейские «старожилы» WSK и гости из США, ведомые быстрым Логаном Саржантом. Он даже показал лучшее время в своей квалификации, но после осечки в одном из хитов вновь не смог побороться за хороший итоговый результат. Квалификационные гонки вообще мало кто смог провести без сбоев: герой недельной давности Энам Ахмед дважды финишировал за пределами первой десятки, а быстрые россияне Матвей Маслов и Александр Вартанян по разу не добрались до клетчатого флага. Лишь опытный Даниэль Тиктум умело «закрыл» все хиты, заработав всего три балла, тогда как у ставшего вторым Мика Шумахера их оказалось уже 14. Впрочем, в воскресенье пилотов еще ждали полуфиналы и решающий заезд. Удержаться впереди промежуточным лидерам не удалось: сын семикратного чемпиона Ф1 финишировал в «одной второй» лишь четвертым, а британский пилот и вовсе пятым. Вперед же вышли его земляки – Макс Фьютрелл и не готовый проигрывать Ахмед. На старте решающей гонки они заняли первый ряд (на фото вверху), но если Фьютреллу досталась выгодная во всех отношениях внутренняя дорожка, то Ахмеду пришлось начинать борьбу с внешней. Этот фактор, по большому счету, и определил судьбу победы. Пока Макс, ловко нырнув в первый поворот, начал отрываться от преследователей, Энама хорошенько «задвинули», и первый круг он закончил только 17-м. Гонка была проиграна, но еще был шанс стать сильнейшим по сумме этапов. Для этого юный пилот должен был пробиться в дюжину сильнейших. Ахмед сделал это довольно быстро, но ошибка за два круга до финиша едва не лишила его всех шансов. И все же гонщик смог финишировать восьмым и завоевать Кубок чемпионов. 
Победитель гонки в классе KFJ Макс Фьютрелл © KSP Макс Фьютрелл легко выиграл финальный заезд, уехав на три с лишним секунды от Лоренцо Травизануто и Даниэля Тиктума. Для россиян в KFJ соревнования в Ла-Конке почти не принесли позитивных эмоций. По-настоящему положительной оценки заслуживает лишь 15-е место дебютанта Алексея Смородинова да выход в финал Глеба Зотова. Все остальные в лучшем случае выступили на своём уровне. Призер первого этапа Матвей Маслов стал жертвой первого поворота в своём полуфинале, тем же закончился уик-энд и для Александра Вартаняна.
II ЭТАП СЕРИИ WSK CHAMPIONS CUP. ФИНАЛ, КЛАСС KFJ
Поз.
Пилот
Время/Отст.
1
Макс Фьютрелл
16 кругов
2
Лоренцо Травизанутто
+3,536
3
Даниэль Тиктум
+3,793
4
Мик Джуниор
+4,641
5
Бенджамин Лессеннес
+4,686
6
Каспер Ройс
+5,338
…
15
Алексей Смородинов
+14,918
22
Артем Слуцкий
+21,452
25
Артем Петров
+32,016
27
Глеб Зотов
+3 круга/НФ Не прошли в финал: Милен Пономаренко (44), Артём Слуцкий (47), Георгий Талачанов (50), Матвей Маслов (55), Александр Вартанян (51), Никита Волегов (67), Дамир Ташкалов (68)
Итоговое положение в личном зачете. Класс KFJ
Поз.
Пилот
1 Этап
2 Этап
Очки
1.
Энам Ахмед
80
48
128
2.
Макс Фьютрелл
25
100
125
3.
Даниэль Тиктум
50
39
89
4.
Мик Джуниор
42
30
72
5.
Лоренцо Трависанутто
4
60
64
6.
Бенджамин Лессеннес
18
45
63
…
8.
Матвей Маслов
30
—
30
20.
Артем Слуцкий
—
8
8
31.
Алексей Смородинов
3
2
5
33.
Георгий Талачанов
3
—
3
37.
Артем Петров
—
2
2 В «старшей» категории KF россиян до начала этапа также причисляли к фаворитам. Однако всё же едва ли кто-то ожидал, что дебютант класса Никита Мазепин сможет стать сильнейшим сначала по итогам хитов, а затем и в полуфинале. В другом победил напарник нашего пилота по заводской команде TonyKart, поляк Кароль Баш. При сравнении их результатов выяснилось, что по дополнительным показателям поул на внутренней части трассы достаётся именно ему. О том, какое серьезное это преимущество на трассе в Ла-Конке, сказано уже не раз.
Никита Мазепин едва не преподнес сюрприз в классе KF © KSP Баш выиграл старт, Мазепин удержался было третьим – но еще до конца первого круга сошел после контакта с одним из соперников. После этого гонка распалась на три неравные части. Лидера преследовал, а вскоре и обогнал британец Каллум Айлот, за ними в одиночестве катил победитель первой гонки Алессио Лоранди, а еще в полутора секундах полдюжины пилотов в упорной борьбе разыгрывали четвертое место. При таком раскладе общей победе Лоранди ничего не угрожало, однако на предпоследнем круге Башу хватило небольшой ошибки Айлота, забравшего широко в одной из «шпилек», чтобы вернуться на первую позицию. Британец и не думал сдаваться – он атаковал до самого клетчатого флага, и в итоге судьбу победы решили неуловимые 0,084 секунды! Кароль Баш выиграл и гонку, и Кубок чемпионов WSK, а сильнейшим в группе преследователей стал Егор Ступеньков. Именно он в итоге стал сильнейшим из россиян и по сумме очков, заняв пятое место. Похоже, в нынешнем сезоне KF наши гонщики точно не намерены давать своим европейским соперникам лёгкой жизни. В финале же нельзя не отметить десятый результат Никиты Троицкого. На этот раз гонщик из Санкт-Петербурга явно поймал кураж, и наверняка мог бы добиться даже более высокого результата, если бы не 10-секундный штраф в полуфинале, отбросивший его в конец третьего десятка на стартовом поле решающей гонки.
II ЭТАП СЕРИИ WSK CHAMPIONS CUP. ФИНАЛ, КЛАСС KF
Поз.
Пилот
Время/Отст.
1
Кароль Баш
20 кругов
2
Каллум Айлот
+0,084
3
Алессио Лоранди
+1,779
4
Егор Ступеньков
+2,893
5
Нико Кари
+2,988
6
Паоло Бесанченес
+10,293
…
10
Никита Троицкий
+16,783
17
Максим Мартынюк
+24,870
18
Алексей Корнеев
+25,826
29
Никита Мазепин
+19 кругов/НФ
Евгений Волков
НС Не прошли в финал: Ян Леон Шлом (37)
Итоговое положение в личном зачете. Класс KF
Поз.
Пилот
1 Этап
2 Этап
Очки
1.
Кароль Баш
40
100
140
2.
Алессио Лоранди
80
50
130
3.
Каллум Айлот
18
70
88
4.
Жюльен Даррас
45
18
63
5.
Егор Ступеньков
19
40
59
6.
Никита Мазепин
13
40
53
…
21.
Максим Мартынюк
8
3
11
25.
Никита Троицкий
—
7
7
27.
Ян Леон Шлом
5
—
5
33.
Алексей Корнеев
1
1
2 Самое же удивительное, что даже после этих локальных неудач Россия все равно не осталась в Ла-Конке без призового финиша. Малыши из зачета 60 Mini, за весь прошлый год ни разу не добравшиеся даже до первой пятёрки, теперь стали за своих на пьедестале. Если неделю назад порадовал Дмитрий Богданов, то на этот раз эстафету перехватил Богдан Фетисов. Юный пилот из Таганрога, накопив в прошлом году необходимый европейский опыт, выиграл свой полуфинал, причем гарантировав «внутренний» поул. Канадец Антонио Серравалле, которого после победы в квалификации и всех хитах называли главным фаворитом, улетел в первом повороте, но и после этого желающих побороться за победу оставалось достаточно. Вскоре сформировалась первая тройка, куда вместе с Фетисовым вошли Абдул Джафар Муизуддин из Малайзии и турок Далькиран Мехмет. Надо думать, европейцы поначалу не без удивления взирали на такой поворот сюжета, но потом всех увлекла потрясающая борьба.
Богдан Фетисов (слева) и его соперники по финалу 60 Mini © KSP На протяжении всех десяти кругов финала трое мальчишек мчались по трассе на расстоянии вытянутой руки: отрыв ни разу не превысил пары десятых секунды. Постоянные перестановки, атаки и контратаки сделали решающий заезд 60 Mini украшением дня. Сильнейшим в итоге стал Муизуддин, опередивший Богдана Фетисова на 0,076 секунды, а сам россиянин еще 0,087 выиграл у Мехмета! Дмитрий Богданов, стартовав десятым, не смог избежать неприятностей в первом повороте и сразу откатился далеко назад. Почти такой же получилась гонка и для Ивана Григорьева.
II ЭТАП СЕРИИ WSK CHAMPIONS CUP. ФИНАЛ, КЛАСС 60 Mini
Поз.
Пилот
Время/Отст.
1
Муизуддин Абдул Джафар
10 кругов
2
Богдан Фетисов
+0,076
3
Мерт Мехмет Далькиран
+0,163
4
Джузеппе Фуско
+0,973
5
Антонио Серравалле
+2,231
6
Деннис Хогер
+2,774
…
26
Дмитрий Богданов
+22,016
27
Иван Григорьев
+25,238 Итоговое положение в личном зачете. Класс 60 Mini
Поз.
Пилот
1 Этап
2 Этап
Очки
1.
Муизуддин Абдул Джафар
25
90
115
2.
Джузеппе Фуско
80
28
108
3.
Богдан Фетисов
7
80
87
4.
Давид Видалес
50
18
68
5.
Антонио Серравалле
19
45
64
6.
Скид
20
40
60
7.
Дмитрий Богданов
50
9
59
…
19.
Иван Григорьев
5
6
11
32.
Макар Мизевич
1
—
1 Наконец, в классе KZ2, где пилоты выступают на технике, оснащенной коробками передач, сильнейшим неожиданно стал Йоррит Пекс. Не блиставший прежде голландец стартовал в финале пятым, но очень быстро вышел в лидеры и уехал к победе. Главная же интрига состояла в заочном сражении Бена Хенли и Флавио Кампонески за звание сильнейшего в Кубке чемпионов. Британец, победивший неделей ранее, хорошо стартовал, но затем слишком уж хотел свести риск к минимуму, избегая борьбы – и быстро оказался пятым. Его соперник уверенно занимал второе место, что могло лишить Бена желанного титула. Он догнал Кампонески и на последнем круге пошел в атаку. Она оказалась неудачной, и Хенли разом потерял несколько позиций. На его счастье, и шестого места все же хватило, чтобы обеспечить звание сильнейшего. Россияне на старте в KZ2 вновь не вышли.
II ЭТАП СЕРИИ WSK CHAMPIONS CUP. ФИНАЛ, КЛАСС KZ2
Поз.
Пилот
Время/Отст.
1
Йоррит Пекс
20 кругов
2
Флавио Кампонески
+2,416
3
Джонатан Тонон
+2,549
4
Жереми Иглесиас
+3,143
5
Рик Дризен
+3,170
6
Бенджамин Хенли
+3,458 Итоговое положение в личном зачете. Класс KZ2
Поз.
Пилот
1 Этап
2 Этап
Очки
1.
Бенджамин Хенли
60
42
102
2.
Флавио Кампонески
34
60
94
3.
Йоррит Пекс
17
69
86
4.
Рик Дризен
16
55
71
5.
Джонатан Тонон
30
40
70
6.
Жереми Иглесиас
35
28
63 В следующий раз участники серии WSK выйдут на старт уже в рамках первенства Super Master – это случится 19-20 марта на трассе Сарно близ Неаполя. Ну а победителями Кубка чемпионов стали (слева направо на нижнем фото) Муизуддин Абдул Джафар в категории 60 Mini, Бен Хенли в KZ2, Кароль Баш в KF и Энам Ахмед в KF Junior,
Обсудить в фан-зоне