Renault не беспокоит приближающаяся дата омологации двигателей

В Renault настаивают, что необходимость омологации нового двигателя Формулы 1 – а сделать это предстоит уже завтра – не является для компании серьезным поводом для беспокойства, даже несмотря на то, что французам пока так и не удалось решить все проблемы со своим силовым агрегатом.

Производитель из Вири продолжает работать над устранением неполадок, которые осложнили предсезонные испытания, и в ближайшие 24 часа FIA должны быть предоставлены финальные версии новых турбированных моторов V6.

Несмотря на то, что фактически конструкция двигателей с завтрашнего дня будет "замороженной", в правилах есть пункт, согласно которому в целях обеспечения безопасности и снижения затрат в силовые агрегаты можно будет внести изменения. Таким образом, ситуация для Renault не так критична, как многие её себе представляют.

Реми Таффен, глава гоночной программы французов в Ф1, сказал: «Я думаю, что как и шесть-семь лет назад, когда в начале сезона мы также омологировали новые двигатели, по ходу года вполне возможны некоторые проблемы с надежностью, которые согласно регламенту имеем право устранить.

Если взглянуть на жизненный путь прежних V8, то за шесть лет они сохранили только 5% процентов тех деталей, что были первоначально омологированы. В этот раз нас ждёт точно такая же история.

Завтра мы предоставим FIA спецификацию наших моторов на гонку в Мельбурне со всей необходимой документацией.

Конечно, если возникнут какие-то новые проблемы, то мы внесем изменения».
ПРОГРЕСС ЕСТЬ, НО недостаточный

Моторы Renault должны быть существенно улучшены, чтобы клиенты французской компании смогли бороться за самые высокие позиции на Гран При Австралии.

Несмотря на то, что первый день финальных тестов в Бахрейне принес клиентам Renault очередные разочарования, Таффен считает, что с прошлой недели его компания добилась прогресса.

«Я думаю, нам удался большой шаг вперед: сегодня мы видели, что можем быть относительно конкурентоспособны, - сказал он. – Как только вы начинаете работать на трассе, то постоянно обнаруживаете какие-то неисправности. Так что нам еще нужно время, чтобы пройти этот период.

Мы немного отстаем от графика, так что, очевидно, определенные трудности остаются, но мы стараемся с ними разбираться. Они не похожи на те проблемы, которые встречались нам до этого – тогда на их решение требовалось достаточно много времени.

Сейчас наша задача – анализировать собранную информацию каждый день, справляясь с неприятностями. Нам предстоит проделать еще много работы. Ситуация далека от идеала, но мы уже ближе к цели».

По итогам четверга лучшим представителем Renault на трассе в Сахире стал пилот RBR Даниэль Риккардо. Он показал седьмую скорость, уступив лучшему результату 2,6 секунды.
Обсудить в фан-зоне