В Marussia нацелены регулярно проходить во второй сегмент квалификации
Руководитель команды Marussia Джон Бут заявил, что его подопечные намерены регулярно в 2014 году пробиваться во второй сегмент квалификации. С момента своего появления в Формуле 1 в сезоне-2010, когда команда еще выступала под названием Virgin, её пилоты крайне редко проходили во второй сегмент квалификации: это случалось или при возникновении проблем у более быстрых конкурентов, или в сложных погодных условиях. Но Бут считает, что изменения правил в 2014 году, в том числе и переход на шестицилиндровые турбодвигатели, открывают перед его командой хорошую возможность сделать шаг вперед, пусть такая задача и выглядит достаточно сложной. «Мы хотели бы регулярно проходить во второй сегмент квалификации за счет собственной скорости, - рассказал британец. – Такой должна быть наша цель, хоть она никак не выглядит легкой. В чемпионате работает много выдающихся специалистов, а конкуренты имеют куда большие бюджеты, поэтому мы понимаем, насколько сложная стоит перед нами задачи. Но именно к этому мы стремимся. У нас самая маленькая команда, но мы намерены улучшать свои результаты всеми доступными способами. Это лишь вопрос времени, когда мы сделаем следующий шаг вперед. В прошлом году нам удалось значительно сократили отставание от лидирующей группы, но пришло время улучшить наши позиции в чемпионате». В команде обозначили для себя приоритетом работу над повышением надежности во время предстоящих тестов в Бахрейне. Технический анализ: вторая половина пелотона Бут отметил, что на Гран При Австралии команда планирует использовать свой новый автомобиль MR03 примерно той же спецификации, как и на прошедших тестах в Хересе, разве что могут появиться небольшие изменения, которые сейчас в разработке. «Мы еще готовим несколько незначительных обновлений, но никаких кардинальных новинок не будет, - пояснил Джон. – В команде работает всего 190 человек, поэтому нам пришлось изрядно попотеть, чтобы подготовить машину к тестам в Хересе. А сейчас мы активно работаем в аэродинамической трубе, поэтому небольшие новинки еще появятся у нас к гонке в Мельбурне. В прошлом году мы уже продемонстрировали, насколько важно располагать на старте сезона надежной машиной. В сезоне-2013 мы были лучшей командой в этом компоненте, и надеемся добиться аналогичного результата с новым автомобилем». известно ли вам, что… …команда Marussia (прежнее название Virgin) только четыре раза с 2010 года проходила во второй сегмент квалификации. Тимо Глок сумел сделать это в Малайзии (на фото) и Бельгии в сезоне-2010, а в прошлом чемпионате Жюль Бьянки и Макс Чилтон прошли во второй сегмент в Спа.
Четыре дня невероятного дрифта приготовил приморцам этот сентябрь. В этом году на Примринге пройдут сразу два ярких события - финальный этап Российской Дрифт Серии и первый юбилей Asia Pacific...
С 29 по 31 марта во Владивостоке, в бассейне спорткомплекса «Олимпиец» (ул. Батарейная, 2), пройдут Чемпионат и Первенство Приморского края по синхронному плаванию. В краевых стартах примут участие...
Французский гонщик Джулиано Алези в сезоне-2018 продолжит карьеру в молодежном первенстве GP3. 18-летний участник гоночной Академии, как и в два предыдущих года, будет выступать за команду Trident....
13 июня на стадионе «Юность» (ул. Овчинникова, 26а), определятся победитель и призеры дальневосточного этапа всероссийских соревнований «Загрузи себя футболом». 12 команд из Владивостока, Находки,...
Пилот Ferrari Кими Райкконен считает, что концовку сезона-2015 он проведет гораздо лучше, чем недавние этапы. За последние три Гран При ветеран Формулы 1 сумел набрать всего четыре очка. Они были...
Во Владивостоке на новой ледовой арене «ICE тигр» (ул. 3-я Поселковая, 20) спортивного клуба «Полюс» состоялась очередная открытая тренировка по хоккею с группой 2001-2003 годов рождения. Провел...
«Режим ЧС» - соревнования с таким названием пройдут во Владивостоке. Школьникам предстоит продемонстрировать свои знания и умения по спортивному туризму и «Школе безопасности». Как отметили...
На традиционной церемонии награждения чемпионов России по автомобильному спорту 2017 года, которая проходит прямо сейчас в Москве, основатель и руководитель программы развития российского автоспорта...
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф предупредил, что, разжигая "войну моторов", соперники рискуют нанести Формуле 1 непоправимый урон. В свете отказа чемпионов мира проголосовать за поправку...
«Йокерит» - самая неудобная для «моряков» команда в КХЛ. Сложно представить, но в КХЛ «Адмирал» в своей истории встречался с 31 клубом и лишь в матчах с «Йокеритом» не смог набрать ни одного очка –...
Руководитель команды Marussia Джон Бут заявил, что его подопечные намерены регулярно в 2014 году пробиваться во второй сегмент квалификации. С момента своего появления в Формуле 1 в сезоне-2010, когда команда еще выступала под названием Virgin, её пилоты крайне редко проходили во второй сегмент квалификации: это случалось или при возникновении проблем у более быстрых конкурентов, или в сложных погодных условиях. Но Бут считает, что изменения правил в 2014 году, в том числе и переход на шестицилиндровые турбодвигатели, открывают перед его командой хорошую возможность сделать шаг вперед, пусть такая задача и выглядит достаточно сложной. «Мы хотели бы регулярно проходить во второй сегмент квалификации за счет собственной скорости, - рассказал британец. – Такой должна быть наша цель, хоть она никак не выглядит легкой. В чемпионате работает много выдающихся специалистов, а конкуренты имеют куда большие бюджеты, поэтому мы понимаем, насколько сложная стоит перед нами задачи. Но именно к этому мы стремимся. У нас самая маленькая команда, но мы намерены улучшать свои результаты всеми доступными способами. Это лишь вопрос времени, когда мы сделаем следующий шаг вперед. В прошлом году нам удалось значительно сократили отставание от лидирующей группы, но пришло время улучшить наши позиции в чемпионате». В команде обозначили для себя приоритетом работу над повышением надежности во время предстоящих тестов в Бахрейне.
…команда Marussia (прежнее название Virgin) только четыре раза с 2010 года проходила во второй сегмент квалификации. Тимо Глок сумел сделать это в Малайзии (на фото) и Бельгии в сезоне-2010, а в прошлом чемпионате Жюль Бьянки и Макс Чилтон прошли во второй сегмент в Спа.