В компании Peugeot опровергли слухи о том, что омологация новой машины 208 T16, запланированная на 1 марта нынешнего года, может быть перенесена на более поздний срок. В компании уверены, что Крэг Брин сядет за руль нового автомобиля уже в конце марта на Ралли Акрополис, которое сейчас является частью европейского первенства. Опробовав в деле машину категории R5 (второй по уровню после WRC), ирландец с нетерпением ждет момента, когда сможет повести ее в бой. «Это просто фантастический автомобиль, — сказал Крэг. — И то, что он с каждыми тестами становится все быстрее — просто отлично! Мне кажется, в компании все сделали правильно, когда решили отложить омологацию до марта, ведь за последнее время машина значительно прибавила в скорости. Честно говоря, я не могу дождаться Ралли Акрополис, чтобы вывести её на трассу, а затем попытаться выиграть несколько гонок». Также Брин добавил, что опыт участия в Ралли Швеция за рулем Ford Fiesta RS WRC поможет ему в переходе с атмосферного двигателя S2000 на мотор нового автомобиля с турбонаддувом. «В Швеции мне удалось немного привыкнуть к работе двигателя и лучше понять, как управлять его мощью, — продолжил Крэг. — Это был очень полезный опыт, и я хотел бы поблагодарить Peugeot за возможность пилотировать машину другой марки. Теперь я с нетерпением жду, когда смогу вывести на трассу новую 208». На Ралли Швеция, прошедшем на минувшей неделе, Крэг Брин финишировал девятым. В Peugeot утверждают, что 208 T16 появится на Ралли Акрополис
В компании Peugeot опровергли слухи о том, что омологация новой машины 208 T16, запланированная на 1 марта нынешнего года, может быть перенесена на более поздний срок. В компании уверены, что Крэг Брин сядет за руль нового автомобиля уже в конце марта на Ралли Акрополис, которое сейчас является частью европейского первенства. Опробовав в деле машину категории R5 (второй по уровню после WRC), ирландец с нетерпением ждет момента, когда сможет повести ее в бой. «Это просто фантастический автомобиль, — сказал Крэг. — И то, что он с каждыми тестами становится все быстрее — просто отлично! Мне кажется, в компании все сделали правильно, когда решили отложить омологацию до марта, ведь за последнее время машина значительно прибавила в скорости. Честно говоря, я не могу дождаться Ралли Акрополис, чтобы вывести её на трассу, а затем попытаться выиграть несколько гонок». Также Брин добавил, что опыт участия в Ралли Швеция за рулем Ford Fiesta RS WRC поможет ему в переходе с атмосферного двигателя S2000 на мотор нового автомобиля с турбонаддувом. «В Швеции мне удалось немного привыкнуть к работе двигателя и лучше понять, как управлять его мощью, — продолжил Крэг. — Это был очень полезный опыт, и я хотел бы поблагодарить Peugeot за возможность пилотировать машину другой марки. Теперь я с нетерпением жду, когда смогу вывести на трассу новую 208». На Ралли Швеция, прошедшем на минувшей неделе, Крэг Брин финишировал девятым.