30 июня 2015 года – на этот день запланировано открытие четвертого международного аэропорта Московского авиаузла в Раменском. Такой срок поставила самой себе литовская компания Avia Solutions Group, неожиданно выигравшая тендер на развитие существующего аэродрома. Уже до марта 2014 года заказчик проекта, ОАО «Транспортно-выставочный комплекс "Россия"» (ТВК «Россия»), «дочка» госкорпорации «Ростех», планирует создать с Avia Solutions Group совместное предприятие. «Коммерсантъ» сообщает, что комплекс с терминалом для пассажиров лоукост-авиакомпаний и развитой инфраструктурой через семь лет (планируемый срок окупаемости проекта) будет способен обслуживать до 10 млн пассажиров в год.
Между тем 23 декабря на сайте Минтранса появилось обширное интервью телеканала «Россия 24» с министром Максимом Соколовым, где он сообщил, что в ведомство в течение года поступали запросы от авиакомпаний о создании своих лоукостеров. Пока реальные черты обретает только аэрофлотовский «Добролет». А несколькими днями ранее на брифинге г-н Соколов в качестве претендентов на лоукост-аэропорты, кроме Раменского, назвал Ермолино в Калужской области и аэропорт г. Владимира. Выбор одного из них чиновник считает «вопросом конкуренции». Интересно, что в авиакомпании «ЮТэйр» совместно с правительством Калужской области активно прорабатывается вопрос создания лоукост-аэропорта Ермолино. Об этом сообщили в пресс-службе перевозчика, добавив, что это не означает создание собственного бюджетного подразделения. «Рассчитываем за счет многих факторов сделать Ермолино недорогим аэропортом и привлечь туда другие авиакомпании. Задачи создать свое бюджетное подразделение не стоит», - рассказали в пресс-службе.
Эксперт в области авиаперевозки Александр Морозов заметил, что одновременное строительство двух аэропортов вовсе не противоречит логике. «Для некоторой части жителей, например, Новой Москвы, Ермолино, расположенный всего в 60 км от Внуково, может оказаться вполне удобным. На мой взгляд, в Подмосковье больше подошел бы под лоукост аэропорт Чкаловский, чем Раменское. Но в любом случае, создание бюджетного варианта воздушной гавани может занять относительно немного времени. Осталось только получить разрешение на строительство».