Автопроизводители пытаются увеличить спрос на электрокары, снижая их цену
Кроме слабо развитой инфраструктуры, увеличению объемов продаж электромобилей препятствует высокая их стоимость. Крупнейшие автопроизводители в борьбе за покупателя спешат подкорректировать их ценники.
В частности, недавно японская компания Nissan снизила цену на электрохэтчбек Leaf. В итоге автомобиль стал дешевле на 6,4 тысячи долларов. Стоимость Ford Focus Electric снизилась на 4 тысячи долларов, а Chevrolet сделал доступнее седан Volt на 5 тысяч долларов.
На этот ценовой демпинг нашелся ответ и у компании Mitsubishi. На рынке Северной Америки электрический ситикар i-MiEV подешевел на 6 тысяч долларов и теперь предлагается за 23,9 тысячи долларов. Кроме того, американские власти, поощряя приобретение электрокаров, предлагают субсидию, с учетом которой покупателю этот автомобиль обойдется в 16 тысяч долларов.
На этом хорошие новости для потенциальных покупателей этого электрического хэтчбека не заканчиваются. В новом модельном году японцы обещают расширить стандартную комплектацию Mitsubishi i-MiEV. В перечень базового оснащения будут включены частичная кожаная отделка салона, подогрев передних сидений и ряд других опций.
Иногда от бывалых автомобилистов слышишь: «Тормоза придумал трус». Но тот, у кого сердце уходило в пятки, когда машина вдруг отказывалась тормозить, с таким утверждением вряд ли согласится…....
После банкротства британской группы MG-Rover заводы и права на торговую марку MG перешли к китайскому концерну SAIC. Так как в Европе собирали только морально и технически устаревший родстер MG TF...
Двигатели современных автомобилей имеют сложную конструкцию и весьма требовательны к качеству моторного масла. Исправность системы прямого впрыска, изменения фазы газораспределения, турбонаддува,...
