Главным предназначением глушителя выхлопной системы автомобиля является подавление шума от работы выпускной системы. Кроме того, он снижает температуру и давление газов, выходящих из камеры сгорания, снижая, таким образом, концентрацию в выхлопе вредных веществ. Этот узел также позволяет повысить топливную эффективность и увеличить отдачу двигателя.
Фильтрация выхлопных газов, помимо охраны окружающей среды, увеличивает эксплуатационный ресурс других деталей выхлопной системы.
Коррозия является главной причиной ремонта глушителя. Она особенно опасна для автомобилей, которые долго простаивают в гараже и тем более на улице. Причиной поломки глушителя нередко становятся многочисленные ямы на отечественных дорогах.
Основным признаком поломки глушителя является усиленный шум и ревущие звуки. Индикатором могут быть запахи выхлопных газов в салоне, а также частицы копоти на деталях под капотом.
Устранить дефекты в глушителе можно различными способами. Наиболее эффективным и недорогим является сварка. Она применяется при значительных повреждениях глушителя или большой площади коррозии.
При небольших повреждениях ремонт глушителя можно выполнить при помощи герметика или шпатлевки, однако сварка является все-таки более популярной.
Демонтаж глушителя при проведении ремонтных работ необходимо проводить очень аккуратно, поскольку в процессе эксплуатации отдельные детали прикипают друг к другу. Неквалифицированный демонтаж здесь не допускается.
К слову, не всегда глушитель имеет смысл ремонтировать. В ряде случаев его замена будет более целесообразной.
