Маркетологи Land Rover полагают, что в модельном ряде британского автобренда образовалась пустующая позиция. Существует целая категория потенциальных покупателей, для которых внедорожник Range Rover Sport велик и дорог, а нижестоящий Range Rover Evoque – маловат. Поэтому сейчас менеджмент компании рассматривает возможность и целесообразность разработки некой удлиненной модификации Evoque.
Если модель будет одобрена, то, несмотря на название, она буде ближе к новому кроссоверу Jaguar, а не текущему Evoque (на фото), поскольку будет базироваться на новой «ягуаровской» архитектуре. Она разрабатывалась для нового среднеразмерного седана марки и ляжет также в основу первого кроссовера Jaguar. Именно он и станет ближайшим «родственником» увеличенного Evoque, хотя внешне модели будут отличаться кардинально.
Впрочем, использование новой «тележки» вполне логично, поскольку существующий Evoque базируется на довольно старой платформе, которую создавали еще инженеры Ford в те времена, когда компания Land Rover принадлежала американцам.
Предполагается, что рыночная потребность в увеличенном Evoque составит порядка 80 тысяч единиц в год. Если модель будет подписана в производство, то ожидать ее появления на рынке стоит в 2016 году.