Si approuv\’e un financement de 232 milliards sur cinq ans pour des mesures de r\’eparation, de construction et de reconstruction des routes c^oti`eres ont consacr\’e 206 milliards de roubles. L\’ex\’ecution du programme a \’et\’e de 89 pour cent. En cons\’equence, il a \’et\’e mis en service 11 construits, objets reconstruits de la construction du capital d\’une longueur totale de 713 km et 110399 m`etres lin\’eaires. m artificiel constructions routi`eres et r\’enov\’e six propri\’et\’es d\’une longueur totale de 362 km et 1626 km lin\’eaire. m artificiel constructions routi`eres. Comme indiqu\’e par les commissaires aux comptes, y compris la v\’erification des violations identifi\’ees — les d\’eficits budg\’etaires locales dans les paiements d\’imp^ots, les faits de l\’utilisation inefficace des fonds budg\’etaires et des retards dans la construction et la reconstruction des installations. Alors, qui a d\’ebut\’e en 2012 la reconstruction des routes Razdolnoe-Hasan sur le site Narvinsky passe d\’^etre achev\’e en D\’ecembre de cette ann\’ee, mais en raison de probl`emes avec le travail `a temps la documentation de conception a augment\’e. Reconstruction de Razdolnoe-Hasan entre le km 60 `a 66 km, qui a commenc\’e en D\’ecembre 2009 au lieu de 9 mois a dur\’e 32 mois, l\’usine a \’et\’e mise en service en Octobre 2012. La dur\’ee r\’eelle du travail sur la construction de la fronti`ere Ussurijsk-border-route nationale entre le km 51 — km 72 a d\’ej`a atteint 43 mois au lieu de 23 pour le projet, l\’objet de l\’op\’eration n\’a pas encore \’et\’e introduit. Le d\’eput\’e Dmitry Novikov a d\’eclar\’e qu\’une telle situation ne doit pas ^etre ignor\’e et D\’epartement de Gestion des Routes a propos\’e d\’analyser les causes des retards dans la construction et les entrepreneurs sans scrupules dans la «liste noire». Comme le d\’eput\’e Peter Zhuravlev, dans certains cas, une augmentation du temps de travail pour des raisons objectives. «Je comprends parfaitement ce qui est d^u `a des retards dans les travaux de production. Cela est principalement d^u au changement de la documentation de conception, la qualit\’e de sa formation et, bien s^ur, la m\’et\’eo. Pour ces raisons, les entreprises s\’erieuses qui travaillent sur ces sites violent les termes. M^eme si, bien s^ur le probl`eme, c\’est qu\’il est n\’ecessaire de traiter soigneusement, «- dit le d\’eput\’e. Le Comit\’e sur la politique \’economique et la propri\’et\’e lors de sa r\’eunion le 17 Septembre a pris note du rapport de la PCB. En outre, les d\’eput\’es ont d\’ecid\’e `a la fin de cette ann\’ee, d\’^etre inform\’e sur les activit\’es de l\’\’etat actuel du programme «D\’eveloppement du complexe de transport du territoire Primori\’e.»