При затвердженому обсязі фінансування в 232 млрд. рублів за п\’ять років на заходи з ремонту, будівництва та реконструкції приморських доріг було витрачено 206 млрд. рублів. Виконання програми склало 89 відсотків. У результаті було введено в експлуатацію 11 побудованих, реконструйованих об\’єктів капітального будівництва загальною протяжністю 713 км і 110399 пог. м штучних дорожніх споруд, а також відремонтовано шість об\’єктів загальною протяжністю 362 км і 1626 пог. м штучних дорожніх споруд. Як зазначили аудитори, в числі виявлених перевіркою порушень — недонадходження до крайового бюджету податкових платежів, факти неефективного використання бюджетних коштів і недотримання термінів будівництва та реконструкції об\’єктів. Так, що почалася в 2012 році реконструкція автодороги Роздольне-Хасан на ділянці Нарвінскій перевал повинна бути завершена в грудні поточного року, але через проблеми з проектною документацією термін робіт збільшився. Реконструкція автодороги Роздольне-Хасан на ділянці км 60 — км 66 що почалася в грудні 2009 року, замість 9 місяців тривала 32 місяці, об\’єкт був введений в експлуатацію в жовтні 2012 року. Фактична тривалість робіт з реконструкції автодороги Уссурійськ-Прикордонний-Держкордон на ділянці км 51 — км 72 вже склала 43 місяці замість 23 за проектом, даний об\’єкт в експлуатацію до цих пір не введений. Депутат Дмитро Новіков зазначив, що така ситуація не повинна залишатися без уваги і запропонував департаменту дорожнього господарства проаналізувати причини затягування будівництва і внести недобросовісних підрядників у «чорний список». Як зазначив депутат Петро Журавльов, у ряді випадків терміни робіт збільшуються з об\’єктивних причин. «Прекрасно розумію, чим обумовлено недотримання термінів виконання робіт. У першу чергу це пов\’язано зі зміною проектної документації, якістю її підготовки і, звичайно ж, погодними умовами. З цих причин серйозні компанії, які працюють на цих об\’єктах, порушують терміни. Хоча, звичайно , проблема є, треба уважно до неї ставитися «, — сказав депутат. Комітет з економічної політики і власності на своєму засіданні 17 вересня прийняв звіт КСП до відома. Крім того, депутати вирішили в кінці поточного року заслухати інформацію про реалізацію заходів діючої державної програми «Розвиток транспортного комплексу Приморського краю».