Zboruri din Moscova catre Orientul ^Indepartat poate aprecia

^In Rusia exista o serie de programe specifice pentru a subventiona transportul, ^in special, programul pentru locuitorii din Extremul Orient, care functioneaza din 2009. Expertii sunt de parere ca este necesara o reforma din cauza ineficientei sale economice. Cu toate acestea, unul dintre cei care au cautat ^in mod activ "excursii de accesibilitate de transport", c^at si la deplasarile ^in partea centrala a Rusiei, a fost Viktor Ishayev, care ^in timpul mandatului sau de ambasador a sustinut DVFO - Orientul ^Indepartat "rupa" din centrul Rusiei, ^in primul r^and, preturile biletelor. Si Ishayev cautat sa aiba subventii au fost introduse pentru studenti si pensionari. Programul a subventiona transportul aerian, la Orientul ^Indepartat trebuie sa fie oprita sau reformate din cauza ineficientei sale economice, potrivit unui raport cu privire la optimizarea costurilor de buget al Federatiei Ruse pentru anii 2014-2016 publicat pe site-ul Ministerului Finantelor. Acest lucru este agravata de faptul ca tribune sunt ^in mod constant care sa ateste ca nivelul de trai din regiune, IR trebuie sa ^isi ^imbunatateasca si sa-l cu media nationala. Din aceeasi multime serios spun ca Rusia trebuie sa dezvolte "turismul intern" - care este, nu o vacanta ^in Thailanda si Bali, si statiunile din Rusia. Merita sa subliniem contradictia - ^in cazul anularii subventiilor, statiuni Rusia va deveni mai putin accesibile la rusi, Orientul ^Indepartat. Conform previziunilor de Agentia Federala de transport aerian, ^in 2013 subventia se va folosi de calatorii aeriene mai mult de 520000 de pasageri. Pentru comparatie, ^in 2012 ^in cadrul programului actual au fost efectuate 456400000 de pasageri ^in 2011 la 372000 ^in 2010 la 327000 ^in 2009 - 163000 de pasageri, ca este, ^in fiecare an, volumul de trafic creste.

Christina Bryleva, RIA «VladNews"