Constructii VKAD(Vladivostok inel rutier)este acum, probabil, una dintre cele mai vorbit despre proiectele de dezvoltare ale orasului. Acest lucru nu este surprinzator: noul traseu este proiectat pentru a scapa orasul de blocajele ^in trafic. Cu privire la perspectivele de a trage de briza ^in mijloc, fara a apasa pe fr^ana de minutios, visul toate driverele, dar economistii nu functioneaza emotiile si concepte cu privire la beneficiile si eficienta. Din aceasta pozitie se evalueze posibilitatea unei autostrazi. Director al Institutului de Afaceri Internationale si VSUES Economie, munca de ^invatam^ant superior din Rusia, Alexander Latkin sigur ca acest proiect este extrem de important sa Vladivostok, tin^and cont de particularitatile de localizarea geografica a acesteia. — Datorita faptului ca peninsula Muraveva-Amur este foarte ^ingust si autostrada care leaga orasul, singura, rezerva de drum este necesar ca aerul, — spune Alexander Latkin. — Ideea de a construi VKAD am discutat cu arhitectul apoi sef al orasului ^in urma cu aproximativ 15 ani — c^and noul concept nascut de dezvoltare a capitalului litoral. O astfel de experienta este la vecinii nostri — ^in Japonia. De exemplu, de la Toyama ^in Niigata este autostrada viteza de-a lungul coastei, unde valurile ajunge la 5 metri. Si acest drum este perfect functioneaza. Acum, se pare, cazul a avansat si avem: ceva a fost facut pentru summit-ul APEC, cum ar fi calea lui Patrocle — De-Friz — Sedanka, dar acest lucru nu este suficient. ^In ultimii 10 ani, orasul inundat cu masini, ea ^indeaproape pe drumuri. Situatia este agravata de relief — de la un deal pe deal, si orasul maritim mai specific, centrul de care porturi. Ele servesc camioane mari — doar port comercial din Vladivostok(CPV), vizita la 500 de astfel de masini. Care navigheaza pe arterele centrale prin oras cu un camion de marfa multi-tone, dop de trafic. VKAD, desigur, scuti foarte mult soseaua principala Vladivostok, si camioane de tonaj va merge direct la Egersheld unde CPV pe Sedanka. Pentru noi acest lucru este un plus imens, si doresc ca acest drum nu este construit pe banii de la summit-ul APEC. Continuare
Doamna Matveeva, ziarul «Vladivostok»