Insaat VKAD(Vladivostok cevre yolu)belki de simdi en kentin kalkinma projeleri hakkinda konustuk biridir. Bu sasirtici degildir: Yeni rota trafik sikisikligi sehrine kurtulmak icin tasarlanmistir. Inceden fren basmadan, ortasinda esinti ates beklentileri, t»um s»ur»uc»uleri hayal, ama ekonomistler faydalari ve etkinligi duygu ve kavramlari calistirmayin. Bu pozisyondan bir otoyol olasiligini degerlendirmek. Uluslararasi Isletme Enstit»us»u ve Ekonomi VSUES, bu proje Vladivostok icin son derece «onemli oldugunu Rusya, Alexander Latkin emin Y»uksek»ogretim Isci, Direkt»or»u dikkate cografi konumu «ozelliklerini alarak. — Yarimadanin Muraveva-Amur cok dar olmasi ve sehir baglayan otoyolu, sadece bir, yol rezerv hava gibi gereklidir, nedeniyle — Alexander Latkin diyor. — Binanin fikri yaklasik 15 yil «once sehrin sonra bas mimari ile ele VKAD — zaman deniz sermayenin gelisme yeni dogan kavrami. B»oyle bir deneyim, komsularimiz yer almaktadir — Japonya\’da. Dalgalar 5 metre ulasabilecegi «Ornegin, Toyama gelen Niigata, kiyi boyunca hiz otoyol vardir. Ve bu yol m»ukemmel calisiyor. Simdi, «oyle g»or»un»uyor ki, dava ileri tasindi ve biz var: bir sey gibi Patroclus bir yol olarak APEC zirvesi icin yapilmistir — De-Friz — Sedanka, ama bu yeterli degildir. Son 10 yil icinde sehir araba ile, yakindan yollarda sular altinda. Bu durum kabartma agirlastirilmis — bir tepede tepe, ve daha «ozel deniz kenti, liman merkezinden. 500 t»ur arabalara Vladivostok(CPV)ziyaret sadece Ticari Liman — Onlar b»uy»uk kamyon hizmet vermektedir. Cok tonluk kargo kamyon, trafik tipa ile kent icinde merkezi caddelerinden o kat. VKAD, tabii ki, b»uy»uk «olc»ude ana karayolu Vladivostok rahatlatmak ve tonaj kamyon Egersheld dogrudan gidecek Sedanka «uzerinde VBM. Bizim icin bu b»uy»uk bir arti, ve bu yol APEC zirvesi para «uzerine kurulu degildir diliyorum. devam etti.
Bayan Matveeva, gazete «Vladivostok»