Kuzey Deniz Route Kargo trafigi fazla 8 kez 2020 yilina kadar y»ukselebilir — en azindan kadar yilda 30 milyon ton, Rusya Ulastirma Bakanligi\’na g»ore. Yoldaki mallar — Y»uk yaklasik 15 milyon ton Sabetta en Yamal yarimadasinda liman(gaz alanlarinin gelistirilmesi)gelen ve yaklasik 15 milyon olacak. Yamal Yarimadasi\’nda gaz alanlari liman Sabetta yilda 220\’den fazla gemi telefon g»or»usmesi bulunur olusturulan gerektirir. Ayrica simdi Barents ve Kara Seas aktif osvaivaivatsya raflar devam ediyor. Bu platformlarin her hizmet kaplar bir dizi saglayacaktir. Yil 2016-2017 platformlarinin sayisi ve, buna g»ore, onlari b»uy»umek ve mal NSR akisini artirmak g»orev yapacak gemilerin sayisi. Kuzey Deniz Rota su anda Avrupa ve Asya Arktik Okyanusu deniz gecer arasindaki en kisa deniz yolu oldugunu hatirlayin. Sovyetler Birligi d»oneminde, Kuzey Deniz Rota yabanci gemilerin navigasyon icin kapatildi. 1993 yilinda uluslararasi seyir icin acildi. Ancak, ilk yabanci ticari gemi sadece 2009 yilinda Kuzey Deniz Rota gecti. SMP kullanimi ilgi damar yolu buz alanlari alaninin azaltilmasi ve b»uy»uk bir buz sinif gemilerin g»or»un»um»u ile baglantili olarak ortaya cikmistir. 12 milyon — 2012 yili sonunda GDA gecis dahil olmak «uzere kargo 387 milyon ton, tasinir. 2013 yilinda, o zaman belirli bir s»ure icinde SMP gecisi icin geminin teknik altyapisina bagli olarak, internet «uzerinden basvurulari kabul navigasyon NSR, sirasini hareket basladi, yetkililer izin verir. 12 Agustos bu yil, 2013 yilinda navigasyon basindan itibaren y»oneltildi 486 uygulamalari y»uzmeye sadece 58 gemi icin bir uygulama memnun degildir.
Eugene Zhitnikova, RIA «VladNews»