Грузопоток Северного морского пути может вырасти к 2020 году более чем в 8 раз — минимум до 30 миллионов тонн ежегодно, считают в Минтрансе России. Около 15 миллионов тонн даст грузопоток с полуострова Ямал из порта Сабетта (разработка газовых месторождений) и около 15 миллионов — транзитные грузы. Месторождения газа на полуострове Ямал потребуют от создаваемого порта Сабетта обеспечения более 220 судозаходов ежегодно. Также в настоящее время продолжают активно осваиваиваться шельфы в Баренцевом, Карском морях. Обслуживание каждой из этих платформ будут обеспечивать несколько судов. К 2016-2017 годам количество платформ и соответственно количество судов, которые будут их обслуживать возрастет и увеличит грузопоток Севморпути. Напомним, что Северный морской путь в настоящее время является кратчайшим морским путем между Европой и Азией, проходит по морям Северного Ледовитого океана. Во времена Советского Союза Севморпуть был закрыт для плавания иностранных судов. Открылся для международного судоходства в 1993. Однако первое иностранное торговое судно прошло Северным морским путем только в 2009 году. Интерес к использованию СМП возник в связи с уменьшением площади ледовых полей на пути следования судов и появлением крупнотоннажных судов ледового класса. По итогам 2012 года по Севморпути перевезено 3,87 миллионов тонн грузов, из них транзитно — 1,2 миллиона. В 2013 году начал действовать порядок плавания судов по Севморпути, при котором прием заявок идет через интернет, в зависимости от технической готовности судна к прохождению СМП в определенный отрезок времени власти выдают разрешение. По данным на 12 августа этого года, с начала навигации 2013 года было подано 486 заявок, не удовлетворены заявки на плавание только для 58 судов.
Женя Житникова, РИА «VladNews»