Uzmanlara g»ore, istasyon Pokrovka-Pier ve sehir Telman en sel bir 612 cm su seviyesinde gerceklesmesi gidiyordu. Su anda, 700\’den fazla cm d»uzeyinde, su, bir gecit ile kisitli demiryolu insa edilmistir. Uzak sur icin ana hat eserleri her g»un yaklasik 500 g»on»ull»u katildi. 1.5 metre — Telman vodobarera k»oy»u yakinlarinda g»uclerini 400 metre, bazi yerlerde daha «once 2 metre ulasmistir olan y»uksekligi, ortalama oran insa. Buna ek olarak, nedeniyle k»ot»ulesen sel duruma, baraj «uc»unc»u d»uzeyinin yol yapim yerinde personel. Sabitleme malzemesi kullanilan canta kum ve tas karisimi ile dolu. — Baraj insasi sonra isler kesintisiz korunur. On demiryolu hatti tasla Pokrovka-Pier, teslim dumpkarnymi, erozyondan sabit hat koruyan bir 2 kilometre hendek insa basardi araba, — dedi Uzak Dogu Habarovsk B»ol»um»u Altyapi Altyapi M»ud»url»ug»u Alexander Gavrylenko baskani. Sadece arabanin yerinde 324 dumpkarnyh dumpkarnyh 66 tas ve kum araba kaldirildi. Buna ek olarak, 3-gece g»ozlem sonrasi olan yerlerde sel riski en fazla olanlarin en Uzakdogu demiryolu. Uzak Dogu Demiryolu merkezinde Yol Komisyonu olagan»ust»u devletin ilanindan itibaren hatirlayin «onlenmesi ve ana hat, ilgili m»ud»url»ukleri ve b»ol»um baskanlari olusan acil durumlarda, ortadan kaldirilmasi «uzerinde calisiyor. Her g»un, b»olgesel taskin kontrol»u komisyon, yerel idari makamlar, kentsel ve Acil Durumlar Bakanligi b»olgesel y»onetimi ile etkilesim personel toplantisinda, Uzak Dogu Demiryolu icinde sel durumu hakkinda veri ve tren ihlallerini «onlemek icin «onlemler analiz eder. Bug»une kadar, Uzak Dogu Demiryolu yerinde trenlerin hareketi bozulma neden olmadan yapilmaktadir.
Uzak Dogu Demiryolu
hizmet basin.