Мотор-шоу в столице Японии станет первым балом не только для спортивного заднеприводного концепта Toyota FT-86, сделанного в духе времени, которое, однако же, мало-помалу истекает. Для домашнего автосалона тойотовцы подготовили экспериментальную модель, построенную в расчёте на уже наступающее будущее. Имя ей — FT-EV II.
Вторая? Первую FT-EV показали в январе нынешнего года в Детройте. Но если то была, в сущности, электрифицированная малышка iQ, то вторая вариация FT-EV претендует на оригинальность. У неё своя внешность, а интерьер и вовсе наводит на мысли о чём угодно, только не об автомобиле. Техника, между тем, принципиально не изменилась. Та же платформа от iQ. Тот же электромотор, питающийся от литиево-ионных аккумуляторов, хотя их полного заряда хватает теперь на 90 км против 75. Максимальная скорость — 100 км/ч. Новый концепт, как и январский, подзаряжается от бытовой сети.
Только вот когда мы, простые потребители, получим возможность прикоснуться к будущему? Показанный в США концепт обещали поставить в серию к 2012 году. Может, тогда же дебютирует и FT-EV II? Или это один и тот же автомобиль, но в разных ипостасях?
В ближайшем будущем концерн Mahindra&Mahindra, структурным подразделением которого является компания SsangYong, намерен провести так называемый ребрендинг, а, проще говоря, переименовать...
Ульяновский автозавод рассекретил свой грузовик «Профи», который на рынке будет конкурировать с «ГАЗелями». Машина получит мощный двигатель и корейскую коробку передач....
