Le Service f\’ed\’eral antimonopole(FAS)et l\’Association of European Businesses(AEB)sont d\’accord sur un code de conduite constructeurs automobiles et les concessionnaires. R`egles de travail appara^itront dans le Septembre-Octobre 2013 et avoir un impact positif sur la transparence du march\’e de la voiture et la qualit\’e de service `a la client`ele.
Selon le document, les constructeurs automobiles ont volontairement s\’engager `a am\’eliorer la transparence des travaux avec les concessionnaires existants et nouveaux, et la cr\’eation d\’un acc`es non discriminatoire au march\’e et faisant contrats de concession `a long terme.
Entre les concessionnaires et les fabricants, il ya un certain nombre de probl`emes. Par exemple, les importations parall`eles, les co^uts \’elev\’es d\’entr\’ee, des normes \’elev\’ees soient respect\’ees par les concessionnaires automobiles sur la formation de la structure des ventes, et le calendrier des contrats de concession. Selon le SAF, et il y avait des moments o`u les fabricants ont adapt\’e le nombre de concessionnaires de la r\’egion, surtout sans la signature des contrats.
En cons\’equence, m^eme informel qualit\’e de service des concessionnaires n\’est pas toujours le co^ut. Selon les experts, le nouveau document permettra de cr\’eer un code de conduite pour les courtiers sur le march\’e, ainsi que la baisse des prix des pi`eces de rechange. Bien que dans ce cas, les experts avertissent que le co^ut des travaux et des services n\’est pas encore susceptible de diminuer, selon «RBC Daily».
RBC