La construction navale en Extr^eme-Orient va d'evelopper

La construction navale en Extr^eme-Orient est sur le seuil d'un d'eveloppement puissant. Cela a 'et'e annonc'e aujourd'hui par le ministre de la F'ed'eration de Russie sur le d'eveloppement de l'Extr^eme-Orient - le pl'enipotentiaire envoy'e pr'esidentiel de la Far Eastern District f'ed'eral Viktor Ishayev suite `a la r'eunion sur le d'eveloppement de la construction navale, qui a eu lieu dans la ville de Bolcho"i Kamen kra"i du Primorie. La r'eunion pr'esid'ee par le Vice-Premier Ministre de la F'ed'eration de Russie, Dmitri Rogozine. Il a 'et'e assist'e par le pr'esident de "Rosneft" Igor Setchine, le chef de Primorye et territoires de Khabarovsk, des repr'esentants des minist`eres et organismes f'ed'eraux, la direction de l'United Shipbuilding Corporation, directeur des chantiers navals d'Extr^eme-Orient. Viktor Ishayev noter que les r'eunions ont identifi'e plusieurs questions qui pourraient ^etre un bon 'elan pour le d'eveloppement de la construction navale en Extr^eme-Orient. «Cette ann'ee, tout l'ordre de la d'efense pour les entreprises de l'Extr^eme-Orient a augment'e de 60% par rapport `a l'ann'ee pr'ec'edente. Plus de 50% ont augment'e les contrats de d'efense pour la construction navale. Ce sont de bons chiffres. L'augmentation des commandes de d'efense pour la construction navale a eu lieu dans presque tous les domaines de comt'e. Primorsky, par exemple, les contrats de d'efense a augment'e de pr`es de 2 fois. Malheureusement, l'ordre r'eduite sur la place Khabarovsk - de 18%, mais les r'esultats de la r'eunion d'aujourd'hui montre que cette lacune sera fix'e, "- dit l'envoy'e. V.Ishaev dit qu'aujourd'hui, dans l'Extr^eme-Orient sont 23 entreprises de la construction navale. 16 d'entre eux sont situ'es dans le kra"i du Primorie, 5 - dans la r'egion de Khabarovsk, une - dans la r'egion du Kamtchatka et de la r'egion de l'Amour. "Produit brut qu'ils produisent est relativement faible - seulement 15% du produit r'egional brut total de toutes les r'egions de l'Extr^eme-Orient. Mais nous comprenons que l'Extr^eme-Orient - un avant-poste qui est une zone strat'egique qui doit ^etre prot'eg'e. 'Etant donn'e que la fronti`ere est principalement `a travers l'oc'ean Pacifique, le r^ole de la construction navale augmente de mani`ere significative ", - at-il soulign'e. `A cet 'egard, l'ambassadeur a r'eaffirm'e la n'ecessit'e de maintenir le deuxi`eme centre de construction navale russe, y compris le centre de la construction navale atomique en Extr^eme-Orient. «Je tiens `a garder le bas production de sous-marins nucl'eaires, sous-marins diesel, la r'enovation du magasin, une nouvelle ligne de produits. Par exemple, la production de corvettes. Le premier navire dans le chantier naval Amur est pr^et `a 95%. Aujourd'hui, il est clair que les ordres viennent d'une toute nouvelle classe de navires `a Petropavlovsk-Kamchatsky et Vladivostok. Aujourd'hui, nous avons `a r'esoudre le probl`eme en parall`ele, de sorte que les plantes ont la force et la capacit'e `a faire face `a ces ordres "- suite V.Ishaev. Envoy'e soutenu les propositions vice-Premier ministre Rogozine Russie, le pr'esident de "Rosneft" Igor Setchine et les chefs de chantiers ainsi que la n'ecessit'e pour les contrats militaires pour d'evelopper la construction navale civile. «Aujourd'hui, il est n'ecessaire de la flotte de p^eche, la flotte pour le transport de p'etrole et de gaz, vraquiers, dont la construction est particuli`erement important compte tenu de l''evolution de la Route maritime du Nord" - a d'eclar'e V.Ishaev.