Monde entierLe trajet dure roadster. En Primorye - le bureau du procureur. Still - deux d'une trace "Oussouri-Razdolnoe" longs de six et neuf kilom`etres r'epar'es depuis plusieurs ann'ees, ce qui rend difficile de d'egager la circulation sur la route f'ed'erale. Sur la «planche `a laver» soigneusement construit entreprise de construction de routes de "Bamstroymekhanizatsia" de Tynda qui effectue un travail command'e par la Direction g'en'erale de Khabarovsk sur la construction, "pluie" n'est pas seulement les v'ehicules l'egers et les modes de perception de la r'ealit'e, mais aussi les machines de construction. Nous pouvons dire que le trafic sur ce troncon de la route f'ed'erale M-60 est presque paralys'e. Rythme calme et lent de construction pour le moins surprenant. Au maximum - vous ennuyeux et fait merveille sur le professionnalisme des travailleurs de la route. Est de la province, qui a construit les objets du sommet de l'APEC, et a donc acquis une exp'erience inestimable dans les travaux routiers dans les circonstances les plus difficiles et dans un court laps de temps, de tels incidents sont possibles?Quoi qu'il en soit, les d'eput'es de l'Assembl'ee l'egislative du kra"i du Primorie `a la session Juillet, a d'ecid'e de faire appel au bureau du procureur r'egional `a: v'erifier si la qualit'e r'epond `a la reconstruction de la route f'ed'erale de s'ecurit'e M-60 route. Alors que le bureau du procureur 'etudie, nous avons demand'e l'avis de professionnels. - Ne pas bl^amer les travailleurs de la route, `a bien des 'egards, ils d'ependent des fournisseurs - Directeur g'en'eral adjoint de TMK Alexander Yakovlev. - Quand nous travaillions sur les objets du sommet de l'APEC, a choisi seulement des fournisseurs fiables de mat'eriaux de construction, qui a gard'e le temps et les produits livr'es qui r'epondent aux normes de l'Etat. Les efforts conjoints qualit'e de construction et `a temps. Nous pouvons ^etre fiers de leur travail. - Vraiment ruptures d'approvisionnement des mat'eriaux pour chauss'ees et des composants de qualit'e inf'erieure peuvent conduire `a une violation de technologie d'empilage du rev^etement, et affectent donc sa durabilit'e, et m^eme la s'ecurit'e - des experts de Iakoutsk Design Institut de recherche, ce qui n'est pas la premi`ere conception de la route pas n'importe o`u, mais dans le perg'elisol, sont assur'es. En r'eponse `a notre question de Yakoutie peut construire des routes qui peuvent r'esister 'enorme temp'erature descend en dessous de z'ero, et nous avons flotteurs d'asphalte apr`es le premier typhon, les chercheurs ont dit que la route ne sont vraiment pas des bagatelles. La qualit'e de la route d'epend de la qualit'e de m^eme les d'ecombres. Pierre concass'ee simple. Ainsi, gravier. Une des principales composantes de la chauss'ee. Il devrait ^etre, l'impact et l'usure(abrasion)r'esistant au froid, bonne pour r'esister durable. R'epondre aux normes de l'Etat, et pour cela de passer par tous les tests de laboratoire. - Par ailleurs, c'est le gravier dans Primorye - dit le chef technologie Vladivostok butoschebenochnogo usine Svetlana BELENKOVA - coll`egues qui viennent `a notre usine et 'evaluer sa qualit'e, sont toujours surpris - vous avez de telles opportunit'es, vous allez cr'eer et construire!Le fait que notre gravier unique. Esp`eces avec lesquelles nous travaillons sont appel'es "ign'ees", qui est, il est une sorte d'alliages de pierre qui «dig'erer» la terre. Ils sont tr`es durables, d'une marque `a l'abrasion sur notre plus d'ecombres. Mais la question n'est pas seulement de la force. Il s'av`ere que la qualit'e de la surface de la route affecte aussi une forme de gravats, et pas seulement de sa taille. Forme schebenok doit ^etre la plus proche de cube, pour assurer une position stable sur la surface du rev^etement. Ovo"ide gravier de forme, appel'ee une forme de "Columbus" oeuf ", n'a pas de stabilit'e. Grain plat et en forme d'aiguilles allong'ees sont fragiles et mal dans le couvercle - Nous avons, par exemple, a 'ecras'e pierre pour les travaux routiers en forme de cube, dit Svetlana, - il pr'ef'erait: ne pas couper les pneus, les mensonges serr'es, ce qui est tr`es important dans un climat c^otier. Notre usine est 'equip'ee de broyeurs sp'eciaux qui produisent haute d'ecombres du premier groupe, comme je le disais forme de cube. Il est id'eal pour l'asphalte durable. Malheureusement, nous ne pouvons pas dicter ses conditions aux concepteurs de routes, mais parce qu'ils livrer exactement le mat'eriau de construction, en vertu de laquelle ils ont concu leur propre chemin. Autrement dit, il s'av`ere que, dans le territoire du Primori'e avoir du mat'eriel de qualit'e pour la construction de routes - mati`eres produites `a partir d'une pierre naturelle unique. Il ya des professionnels qui peuvent "chop" la pierre en fractions(mesures)de 5 `a 70 mm, et le rendre encore plus ronde, m^eme si le carr'e. Ce qui n'a pas?Travailleurs de la route de randonn'ee responsables de leur travail?D'esir de travailler avec les fournisseurs de mat'eriaux de construction de qualit'e?Naturellement, la m^eme chose que de la soupe de poisson pourri ne se soude pas, mais il semble que certains sont encore la chasse sauver. Que serait nous empoisonner avec votre vie: les embouteillages, les nerfs, le retard, perturbent la r'eunion - tous nos routes. Cependant, peut-^etre que c'est moi le mal. Mais vous allez me pardonner et comprendre. Je viens de l`a. Ussuriysk rupture.
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