Home / Старият терминал на летището във Владивосток: Има ли живот \», след като на срещата на върха?\»

Старият терминал на летището във Владивосток: Има ли живот \», след като на срещата на върха?\»

Старият терминал на летището във Владивосток: Има ли живот ", след като на срещата на върха?" Новият летищен терминал летище «Владивосток», който вече е нелегко по време на труд и отвежда гостите е отличителен белег на Приморие. Однако Доглядывать въвеждането му в експлоатация въпрос — какво ага правя с старата?10 Септември 2012 ръководството на «Владивосток International Airport»(MAV)разгледа двете употреби на сградите на стария терминал на летището «Владивосток». На тази дата, неговото използване е гвоздило преустановено, оборудването демонтирани и вратите на сградата затворени. Старият терминал на летището и на площада станция впусти. Сценарий имаше две възможности: Продажба и или дългосрочно отдаване под аренда. Така че, на новоиспечен брюхо на старото летище пое взялось. На 11 септември 2012 Всички полети, международни, така и местни, са започнали добре дошли в новия комплекс терминал, който е возвещен в подготовката на града за срещата на върха на АПЕК. Общата площ на терминала «А» е 47500m2. Новият терминал е с капацитет от 1000360 дави на час, или 35 милиона дави годишно. Обемът на капиталовите инвестиции за изграждането на новоиспечен терминал на летището 7 милиарда целковые. Основният инвеститор на строежа е АД «Интернационально летище Шереметиево». MASH притежава 5216% от акциите на MAV и 7499% от акциите на «Терминал Владивосток.» Внешекономбанк действал като съинвеститор. Всички пътнически потоци са преместени тук, на стария терминал е поставен в нафталина и затвори. Тя изглежда като завинаги. 25 Април тази година АД «Владивосток International Airport»(MAV)проведе торги за продажбата на старата сграда на летището терминал на летището, и земята под него. Комплексът се състои от две сгради с площ от 8467 хиляди квадратни метра и 4788 хил. кв. м съответно. Също така са включени в предната дробен на бессчетно област. Началната стоимость на партидата, в размер на 550 милиона целковые, кандидатурата на нарастване — 55 милиона. Едно от условията на търга е неделимост. Има едно «но» на обектите се продават на търг с тежести — ипотека. Имотът, който е гвоздил пуснат на търг — е летище сграда, возвещена през 1975 г., заедно с пространен парцел, монолитен не иска ага возьми. В придатък на търг, наддаването отиде сграда, возвещена през 1998 г., гвоздил и на международния терминал. Май приключи, и желае не е имало сделка. Специална комисия, бе принуден ага признае на търг се завали. Сградата на старото летище и жп гара площад остава празна. Снимка на тъжно. Бетонни блокове с диагонални червени ивици на входа, за ага блокира пътя, и бессчетно емблема на «Владивосток Авиа» изглежда отчаян. Чувството, когато стигнем до стария терминал, антипатично. Empty. Създава се впечатлението, че хората тук са си отишли. На пистата миролюбиво стои Tu-154 внимателно завит самолети. Машините са си легнали Предистория: OJSC «международното летище» Владивосток «през 2012 г. предназначайся 1624000 пътници, което е с 11% повече, отколкото през 2011 година. Старият терминал на летището във Владивосток: Има ли живот ", след като на срещата на върха?" Старият терминал на летището във Владивосток: Има ли живот ", след като на срещата на върха?" Старият терминал на летището във Владивосток: Има ли живот ", след като на срещата на върха?" Старият терминал на летището във Владивосток: Има ли живот ", след като на срещата на върха?" Старият терминал на летището във Владивосток: Има ли живот ", след като на срещата на върха?" Старият терминал на летището във Владивосток: Има ли живот ", след като на срещата на върха?" Старият терминал на летището във Владивосток: Има ли живот ", след като на срещата на върха?" Старият терминал на летището във Владивосток: Има ли живот ", след като на срещата на върха?" Старият терминал на летището във Владивосток: Има ли живот ", след като на срещата на върха?"

Eugene Zhitnikova, снимка от автора, предаде РИА «VladNews»

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Рубрики

Последние статьи

Свежие комментарии