Vecchio terminal dell'aeroporto di Vladivostok: c'`e vita "dopo il vertice?"

Il nuovo aeroporto terminal dell'aeroporto "Vladivostok", che `e gi`a al lavoro e porta gli ospiti `e il segno distintivo di Primorye. Ma Dopo la sua messa in funzione una domanda - che cosa fare con quella vecchia?La gestione di "Aeroporto Internazionale di Vladivostok"(MAV)10 settembre 2012 ha esaminato i due usi degli edifici del vecchio terminal dell'aeroporto "Vladivostok". In quella data, il suo uso `e fuori produzione, le attrezzature smantellato, e le porte del palazzo chiuso. Vecchio terminal dell'aeroporto e la piazza della stazione deserta. Scenario aveva due opzioni: vendita e locazione o lungo termine. Cos`i, la nuova vita del vecchio aeroporto ha preso avvio. Su 11 settembre 2012 tutti i voli, sia internazionali che nazionali, hanno iniziato il benvenuto al nuovo complesso terminale, che `e stato costruito nel preparativi della citt`a per il vertice APEC. L'area totale del terminale "A" `e 47500 metri quadrati. Il nuovo terminal ha una capacit`a di 1000360 persone l'ora, o 35 milioni di persone l'anno. Il volume degli investimenti di capitale nella costruzione di un nuovo aeroporto terminale 7 miliardi di rubli. L'investitore principale della costruzione era JSC "aeroporto internazionale di Sheremetyevo". MASH possiede il 5216% delle azioni di MAV e 7499% delle azioni di "Terminal Vladivostok". Vnesheconombank ha agito in qualit`a di co-investitore. Tutti i flussi di passeggeri sono stati spostati qui, il vecchio terminal `e stato messo fuori servizio e chiuso. Sembra sempre. 25 aprile di quest'anno JSC "Aeroporto Internazionale di Vladivostok"(MAV), ha tenuto un asta per la vendita del vecchio edificio del terminal aeroportuale presso l'aeroporto e la terra sotto di essa. Il complesso `e costituito da due edifici con superficie di 8467 mila metri quadrati e 4788 mila metri quadrati, rispettivamente. Inoltre incluso nella zona piazzale lotto. Il prezzo di partenza del lotto `e pari a 550 milioni di rubli, Rilancio minimo - 55 milioni. Una delle condizioni dell'asta `e stato l'indivisibilit`a. C'`e un "ma" degli oggetti sono state messe all'asta con l'ingombro - un mutuo. La propriet`a che `e stato messo all'asta - `e un edificio dell'aeroporto, costruito nel 1975 insieme ad una vasta appezzamento di terreno, uno non vuole comprare. In appendice al asta, l'offerta `e andato edificio costruito nel 1998 precedentemente servito come il terminal internazionale. Maggio si `e conclusa, e che desiderano non c'era nessun affare. Una commissione speciale `e stata costretta ad ammettere l'asta non `e riuscita. L'edificio del vecchio aeroporto e la stazione ferroviaria di piazza resta vuota. Immagine di triste. Blocchi di cemento con strisce rosse diagonali all'ingresso per bloccare la strada, e l'emblema stesso della "Vladivostok Avia" sembra abbattuto. La sensazione quando si arriva al vecchio terminal, sgradevole. Vuoto. L'impressione che le persone qui sono andati. Sulla pista tranquillamente stare Tu-154 accuratamente avvolta velivoli. Macchine sono andati a letto Background: OJSC "Aeroporto internazionale" Vladivostok "nel 2012 servito 1624000 passeggeri, che `e l'11% in pi`u rispetto al 2011. se si href="/modules/gallery/uploads/airport/9.jpg" rel="lightbox[gallery]"title=" "> se si href="/modules/gallery/uploads/airport/8.jpg" rel="lightbox[gallery]"title=" "> se si href="/modules/gallery/uploads/airport/7.jpg" rel="lightbox[gallery]"title=" "> se si href="/modules/gallery/uploads/airport/6.jpg" rel="lightbox[gallery]"title=" "> se si href="/modules/gallery/uploads/airport/5.jpg" rel="lightbox[gallery]"title=" "> se si href="/modules/gallery/uploads/airport/4.jpg" rel="lightbox[gallery]"title=" "> se si href="/modules/gallery/uploads/airport/3.jpg" rel="lightbox[gallery]"title=" "> se si href="/modules/gallery/uploads/airport/2.jpg" rel="lightbox[gallery]"title=" "> se si href="/modules/gallery/uploads/airport/0.jpg" rel="lightbox[gallery]"title=" ">

Eugene Zhitnikova, foto dell'autore, RIA «VladNews»