De acuerdo con el concepto, la nueva l\’inea se extender\’a desde el puente bajo el agua en Sedanka lo largo de la Bah\’ia de Amur y fuera de la zona Tokarevsky faro y en el futuro, gracias a la construcci\’on de puentes, conectarse a la red de carreteras de la isla rusa. La carretera tiene un t\’itulo de trabajo — Vladivostok circunvalaci\’on(VKAD). Esto aliviar\’a considerablemente la principal arteria de la ciudad, para aumentar la velocidad media del tr\’afico, proporcionar\’a el tr\’ansito de camiones pesados en el puerto comercial. En el retiro dirigido por el jefe de Vladivostok Igor Pushkarev asistieron especialistas de la administraci\’on de la ciudad — jefe adjunto de Constantino Loboda, el principal arquitecto de Vladivostok Anatoly Melnik, jefe de mantenimiento de la vivienda y las zonas urbanas Leonid Wilczynski, as\’i como Director General de «Pacific Bridge-Building Company» Victor Grebnev y profesor de arquitectura Valentin Anikeyev. El principal problema planteado por el jefe de la ciudad — la nueva ruta deber\’ia ser posible estar vinculado con la red viaria existente. «Su trabajo lo m\’as pronto posible para trabajar las distintas opciones, teniendo en cuenta el paso de puentes de carretera, intercambios, incluyendo la utilizaci\’on m\’axima de la red vial existente,» — dijo el jefe de Vladivostok Igor Pushkarev. El trabajo del proyecto es muy importante en esta etapa se determina haciendo pasar el corredor vial, las principales soluciones t\’ecnicas, el costo del proyecto. Los dise~nadores mostrar\’an una variedad de opciones para la construcci\’on de una nueva carretera — piezas de caballete, piezas del paso por tierra, junto a la red de carreteras sin resolver, intercambiadores de transporte necesarios. Adem\’as, permite la visualizaci\’on del proyecto — se impondr\’a en los materiales cartogr\’aficos existentes, para ver c\’omo la carretera se ajusta a la arquitectura existente. La decisi\’on final en la selecci\’on de la opci\’on de construir una nueva carretera se har\’a despu\’es de la audiencia p\’ublica, pero ahora los expertos son tres fases principales de construcci\’on: la primera — desde la Segunda R\’io a Cabo Kungasny, segundo de la m Kungasny Tokarevsky hasta el faro y el tercero — el segundo desde el r\’io hasta el agua baja puente Sedanka. Hay que recordar que recientemente el alcalde Igor Pushkarev discutir con los residentes de los proyectos prioritarios de Vladivostok. La mayor\’ia de los participantes apoyaron el proyecto es la construcci\’on de carreteras(VKAD). La nueva l\’inea, en su opini\’on, dar\’a un fuerte impulso al desarrollo de Vladivostok.