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Lejos del tr'afico de trenes del Este reanuda el tren cruce fronterizo Makhalino - Hunchun

Lejos del tr'afico de trenes del Este reanuda el tren cruce fronterizo Makhalino - Hunchun En el corredor de transporte internacional que conecta el sur de Primorie, con la provincia china de Jilin, fue enviado al primer tren de carga a trav'es de un tren de paso de fronteras Makhalino(RF)- Hunchun(China). Como parte de - 30 coches cargados de carb'on para los destinatarios del Reino Medio. En esta ocasi'on, en la frontera de la estaci'on de Reed(Lejos de ferrocarril del Este)celebr'o una sesi'on solemne. Sus participantes fueron el Viceministro de Transporte de la Federaci'on de Rusia Alexei Tsydenov, Viceministro para el Desarrollo del Extremo Oriente Yuri Onopriyenko, vice-presidente de la SA "Ferrocarriles de Rusia" Anatoly Krasnoshchek, el primer jefe adjunto de la Far Eastern tren Alexei Gladilin, vice-gobernador de Primorie Territorio Sergey Sidorov y m'as un centenar de representantes de los gobiernos y las comunidades de negocios de Rusia, China, Mongolia, Rep'ublica de Corea - Los miembros de la Iniciativa de Gran Tumen(RTI). Los hu'espedes de relieve la importancia fundamental de este evento para el desarrollo del sistema de transporte nacional. Seg'un Alexei Tsydenova, comenzando Makhalino paso fronterizo - Hunchun no s'olo ampliar los lazos econ'omicos con la provincia de Jilin de Primorie, pero en el largo plazo y convertirse en un puente confiable tr'ansito entre Europa y Asia. Seg'un los expertos rusos y extranjeros, el volumen total de tr'afico a trav'es de esta transici'on puede llegar a 8 millones de toneladas de carga al a~no, incluyendo 45 millones de toneladas de exportaci'on e importaci'on de 35 millones de toneladas de carga. Referencia: Cruce de fronteras Makhalino(RF)- Hunchun(China)fue creado como parte del corredor de transporte internacional "Primorie-2" para el transporte de mercanc'ias en tr'ansito desde Asia Pac'ifico, en la direcci'on de las provincias orientales de China y de la espalda. Capacidad de dise~no - 3000000 toneladas de carga al a~no. En la primera etapa se tiene previsto llevar a cabo el transporte de carb'on y mineral de exportaci'on por valor de 2 millones de toneladas por a~no. Adem'as del cruce de la frontera, dentro de los l'imites de los Ferrocarriles del Lejano Oriente operar dos m'as: Grodekovo(RF)- Suifenhe(PRC)y Hasan(RF)- Tuman(RPDC).



Опубликовано:   4-08-2013, 14:01      |      Категория:  Espanol
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