L'arrivo di Metro in Riviera: l'espansione? colpo di mercato? errore di calcolo?

Marittime esperti nel campo del marketing, retail e B2B-seller vivacemente reagito alla notizia della venuta del pi`u grande giocatore nel mercato piccolo dettaglio all'ingrosso in Primorje. Mentre si parla di come cambiare le regole del gioco in questo senso, cerca di ricordare alcune fasi molto interessanti della "occupazione" ipermercati russo Metro. C'era un ragazzo?Curiosamente, questa primavera ha scritto di RBCche il governatore della Federal rivenditori Miklushevskiypredlagal preferenze in infrastrutture e la logistica. In particolare, ha promesso di costruire magazzini per ulteriori noleggio. Quindi, secondo la pubblicazione, Miklushevsky espresso la speranza che l'arrivo della grande distribuzione di tagliare i prezzi dei prodotti alimentari e non alimentari nella regione di circa il 30%. Allo stesso tempo, Peter Boone affermato e continua ad affermare che qualsiasi preferenze governatore non `e promesso. Dopo aver esaminato la proposta Miklushevsky, Metro Cash & Carry ha convocato un gruppo di lavoro per analizzare le prospettive di un nuovo mercato. Con questa operazione la societ`a non ha hanno spinto il governatore ha promesso preferenze, ma i ricordi d'infanzia CEO catena in Russia l'olandese Peter Boone: dalla scuola sapeva delle tre citt`a russe - Mosca, San Pietroburgo e Vladivostok. I primi due della metropolitana, opera in modo naturale. "Quando sono arrivato in Russia, al di fuori Mosca e San Pietroburgo conosceva solo un altra citt`a in Russia - Vladivostok. Quindi, imparare la geografia della Russia in Occidente, "- ha detto Boone. Una volta nel 2011 in Russia, ha subito pensato di aprire un negozio a Vladivostok e detto questo ai colleghi. Coloro che dicono che `e pazzo, ma per visitare la nostra regione nel mese di aprile, un cambiamento del cuore. Lo storico incontro ha avuto luogo alla vigilia del Amur Bay, il 31 luglio. Metro in Russia: la reputazione `e in gioco I residenti della capitale si lamentano di Metro Cash & Carry `e stato gi`a fissato un brutto nome. Avere una reputazione senza macchia per l'ingresso sul mercato, i gestori di rete sono riusciti a trasformarlo in qualcosa che non `e credibile. Su Internet `e possibile trovare un sacco di feedback da persone che sono state ingannate, e dopo un altro e si sono brutto. Nel dare la colpa: lunga commerciali scaduti di merci; prezzi gonfiati(in-store solo servito clienti aziendali su spetskartam, per ogni acquisto foglio di viaggio viene rilasciato, la contabilit`a ricevuta di qualsiasi impresa Una volta privato non paga, e l'ufficio, si vende e pi`u costoso - non diventano conto poveri.), le code enormi(di dozzine di banche mezzo potrebbero non funzionare alla fine della coda, si pu`o spendere pi`u di un'ora dopo avere a stare nella seconda - sulla questione dei bonus per gli acquisti e, se c'`e tempo, e il terzo - di controllare la merce); maleducazione. Per correttezza va ricordato che, otovarivayas un paio di anni fa in un ipermercato di San Pietroburgo, l'autore non `e quasi scontrato con uno di questi problemi, tranne, forse, le banche in sofferenza. Anche in questo caso, i magazzini regionali una reazione cos`i negativa, a giudicare dalle recensioni lette che oggi avevo circa mezzo migliaio, non provocare. E in Cina: il fallimento del mare e la speranza Nel frattempo, nella vicina Cina proprietario METRO Cash & Carry - la societ`a retailer Metro AG - `e gi`a riuscita a fallire. Due anni dopo l'inizio di "rincalzo" l'azienda ha ritirato dal mercato cinese nei primi mesi del 2013. "Per noi `e estremamente importante concentrarsi su quelle parti del business e dei mercati in cui siamo in grado di definire in modo chiaro il nostro profilo e creare una forte posizione," - ha detto poi gendir Olaf Koch. Tuttavia, non `e un piccolo ingrosso marchio C & C, ma una catena di negozi con il marchio dell'elettronica Media Markt. La societ`a si aspetta ancora di chiedere pi`u clienti nei negozi Metro Cash & Carry, che sono stati aperti in Cina lo scorso anno, ma i risultati finora non sono ottimisti pubblica. Aiuto IA Primore24: Metro - la terza pi`u grande catena di vendita al dettaglio in Europa. Metro ha iniziato ad aprire ipermercati in citt`a europee dal 1968 e la preoccupazione della metropolitana `e stata fondata nel 1996 dalla fusione di tre "balena commerciale" Germania: Metro Cash-and-carry, Kaufhaus e Kaufhof.Razvitie METRO Cash & Carry in Russia ha iniziato nel 2000 anno. Un anno dopo, nel novembre 2001 ha aperto i primi due centri commerciali della capitale della Russia. Negli anni successivi, l'azienda si `e sviluppata rapidamente, rendendo l'obiettivo principale per l'espansione regionale. Per diversi anni, METRO `e diventata la pi`u grande partecipanti al commercio mercato russo ed ha assunto una posizione di leadership. Ad oggi, la controllata russa ha aperto 68 centri commerciali in 45 regioni del paese. Le vendite in Russia nel 2012 sono pari a € 4121000000. Impiega pi`u di 19200 persone. Il fondatore della societ`a Otto Bayskhaym, che termina all'inizio dell'anno suicidio, `e diventato famoso, compreso il fatto che tutta la mia vita non ha dato alcuna intervista alla stampa. Bayskhaym Otto `e nato nel 1924. Secondo le indagini dei giornalisti tedeschi, Otto Bayskhaym durante la seconda guerra mondiale, combattuta nelle SS, ma questa informazione non `e stata confermata dallo Stato. Non ha mai soffermarsi sull'argomento.

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