Les d'eput'es Maritimes veulent prot'eger air russe de la poussi`ere de charbon

Maritimes envoyer des d'eput'es `a la Douma d'Etat initiative l'egislative - un projet de la loi f'ed'erale "Sur les amendements `a certains actes l'egislatifs de la F'ed'eration de Russie pour la protection de l'air." l'egislateurs limitrophes proposent de limiter la manipulation ouverte de marchandises dangereuses dans les ports maritimes poussi'ereux. Ce n'est pas un secret que dans les ports du territoire de Primorye est transbordement de charbon dans des zones ouvertes. Le probl`eme est que le charbon est roule effectivement plus de quais portuaires, qui sont situ'es `a l'int'erieur des colonies. Le niveau de concentration de poussi`ere dans l'air `a la manipulation `a d'ecouvert d'epasse tous les indicateurs possibles. Ceci est facilement visible en passant par le port de Nakhodka. Le nuage de poussi`ere suspendue au-dessus du port, ce qui signifie qu'il peut s'installer sur les b^atiments, voitures, terrains de jeux, etc En g'en'eral, l'occupation, au moins, ne serait pas rentable pour les autres. Un groupe de travail compos'e de membres du minist`ere des Ressources naturelles et de protection de l'environnement du territoire Primorie, les d'eput'es et les repr'esentants de la Justice a pr'epar'e un projet de mesure l'egislative et l'a envoy'e `a la Douma d'Etat de Russie. Selon les experts, l'expansion de la demande de charbon en Asie-Pacifique et l'augmentation du trafic fret va conduire `a une d'et'erioration de la situation environnementale dans les villes portuaires de Primorye, non seulement, mais de l'ensemble de l'Extr^eme-Orient, ce qui accro^it les tensions sociales. Le comit'e sur la politique alimentaire et de la nature de l'administration r'egionale a recu de nombreux r'esidents de plaintes de Vladivostok, Nakhodka, district de Khasan de la pollution de l'air dans le cadre de l'exploitation des terminaux de charbon `a ciel ouvert dans les ports. Impos'ees aux entreprises des amendes et des sanctions sont in'evitables, il ya une suspension temporaire de travail sur le transfert du charbon, mais la situation ne change pas. L'exp'erience a montr'e au monde que vous pouvez limiter les effets n'egatifs en cr'eant l''equipement de port poussi'ereux cargaisons de vrac sec de surcharge ferm'es. L'in'eluctabilit'e de l'installation d'un tel 'equipement est in'evitable. En cons'equence, il y avait une proposition visant `a modifier la loi f'ed'erale «sur les ports de la mer" et de l'egif'erer le taux de transbordement dans les ports maritimes de dangereux cargaison de poussi`ere en vrac seulement avec l'utilisation du syst`eme de traitement sp'ecialis'es, 'equip'es d'un mat'eriel de manutention scell'e, entrep^ots de marchandises couverts. Un autre point important est que les choses changent dans le fait que les changements eux-m^emes pr'evoient l'obligation des personnes morales et des entrepreneurs individuels avec des sources de produits chimiques dangereux, les effets biologiques et physiques sur l'air, le contr^ole de la production de plomb `a l'utilisation de mesures qui fournissent une mesure automatique en continu des 'emissions dans l'environnement polluants.

Eugene Zhitnikova, RIA «VladNews»