Auto z powylamywanymi» pokoje zatrzymany clo i sad

Jak wiadomo, w Federacji Rosyjskiej nie mozna mocno «oszukiwa'c» z samochodowymi wezlami i agregatami. Modyfikowa'c ich numer nie jest zalecane, poniewaz takie dzialania moga by'c przestepstwem. Nie mozna przeceni'c «klasa ochrony 'zrodowiska» pojazdu - to tez jest niezgodne z prawem. A juz na pewno nie naklada'c tymi dzialaniami szkody pa'nstwu na 4 miliony rubli i wcale nie jest zalecane. Rozprawa bardzo niezwyklego dziela minelo we Wladywostoku. Sp'olka z ograniczona odpowiedzialno'scia pr'obowal zakwestionowa'c decyzje poprzedniej instancji sadowej w sprawie wprowadzenia do odpowiedzialno'sci w cze'sci 2 ст.16.2 Kodeksu postepowania administracyjnego Rosji (bledne deklaracja). Hale wykroczenie importera bylo zwiazane z перебивкой WIN-pokoi (pokoju ramy pojazdu) trzech ciagnik'ow siodlowych dla zanizenie latach produkcji pojazd'ow, co pozwalalo by importowanej organizacji zmniejszy'c oplaty celne. Ciagniki siodlowe, w ramach kt'orych zostaly aj WIN-pokoje, zostaly przywiezione do Wladywostoku w adres firmy-sprawcy na statku BREEZE. Wedlug informacji z dalekiego wschodu pamieci celnych, Владивостокская urzad celny przeprowadzil badania, na podstawie wynik'ow kt'orego zostala przypisana celna badanie i okazalo sie, ze oryginalne pokoje ram trzech dostepnych pojazd'ow, kt'ore zostaly zmienione, a fabryczne tablice informacyjne w badanych samochodach zostaly zastapione przez inne, wykonane nie przez producenta. Takie sztuczki byly podjete importerem, aby zakwalifikowa'c sie ввезенную technike jak i nowej, ekologicznej dla klasy 4 lub wyzszej. Przy tym numer'ow klasyfikacji kodzie stawka ввозной cla w wysoko'sci 5% od warto'sci celnej towaru. W rzeczywisto'sci w Rosji zostaly przywiezione byli w eksploatacji, ciagniki siodlowe, od momentu kt'orych minelo ponad 7 lat i w stosunku do kt'orych stosuje sie znacznie wieksze zaklad ввозной cla - 22 euro za 1 m sze'sc. zobacz pojemno'sci silnika. To pozwolilo zanizona oplaty celne, ponad 4 miliony rubli. Na podstawie wynik'ow rozpatrzenia skargi zlozonej przez importera, sad okregowy podjal decyzje na korzy's'c Владивостокской celnej. Dochodzenie Владивостокская clo prowadzila w 'scislym kontakcie z dalekiego wschodu pamieci urzedem celnym. Prowadzono aktywne sadowe eskorty. Jednak bez skrupul'ow importer zdecydowal sie podwazy'c wyrok Frunze sadu miasta Wladywostok, zgodnie z kt'orym 3 ciagnik'ow siodlowego przyzna konfiskaty. Krawedziowy instancja sadowa podjela swoja decyzje na korzy's'c Владивостокской celnej. I nic dziwnego - argumenty na jej rzecz w ramach ciagnik'ow siodlowych i wybite «z zelaza». A logicznie rzecz biorac takie «wolne interpretacji» postepowania z wezlami i agregatami w og'ole m'ogl sie zako'nczy'c bardziej dokladny zainteresowaniem ze strony Nadmorskiej transportowej prokuratury i Dalekowschodniego 'sledczego transportu 'SLEDCZEGO Rosji w cze'sci w. 327 KODEKSU karnego (falszerstwo dokument'ow) lub 159 KODEKSU karnego (oszustwo). Tak wiec jeszcze latwo uciekl.

Zenia Житникова