Grazie alla realizzazione del progetto BAM-2 in Estremo Oriente saranno circa 500000 nuovi posti di lavoro altamente qualificati.

Nel Cremlino, sotto la presidenza del presidente Vladimir Putin ha tenuto una riunione sullo sviluppo del trasporto ferroviario in Estremo Oriente. Durante l'incontro, il presidente russo ha ordinato al governo di preparare un programma dettagliato dei prossimi passi per l'ammodernamento della Transiberiana e Baikal-Amur. "In sostanza, la ricostruzione della BAM `e gi`a iniziata. Con l'apertura del tunnel Kuznetsovsky sua capacit`a aumentata a 18 milioni di tonnellate all'anno. Secondo i nostri calcoli fino a 15-18 anni di BAM deve consentire fino a 50 milioni di tonnellate di merci ogni anno da inizio depositi di lavoro di rame, carbone in Sud Yakutia, nella regione di Amur, un crescente bisogno di queste spedizioni in Asia Pacifico, in via di sviluppo porte ", - ha detto il plenipotenziario Rappresentante del Presidente per l'Estremo Oriente Distretto Federale Viktor Ishayev. Secondo lui, lo sviluppo della ferrovia fornir`a un effetto moltiplicatore sullo sviluppo di altri settori dell'economia regionale. "L'intera ricostruzione della BAM trascina la costruzione di un'altra galleria ferroviaria, l'elettrificazione delle strade, la costruzione del secondo binario, inizier`a a lavorare alla costruzione della macchina. Attraverso lo sviluppo della ferrovia, aumentare la sua capacit`a, svilupper`a campi della regione. Tutto questo ci permetter`a di creare circa 200000 nuovi posti di lavoro altamente qualificati. Inoltre, lungo la strada, e si svilupperanno altri settori - commercio, il settore di servizio intero, le banche, ci saranno nuove imprese che creeranno fino a 500000 nuovi posti di lavoro. Il bilancio federale ricever`a entrate supplementari pari a circa 700 miliardi di rubli. Ci sar`a un significativo aumento del prodotto interno lordo, e il prodotto regionale lordo totale in Estremo Oriente crescer`a di quasi il 25%. L'aumento del traffico merci sulla BAM sar`a la base per attrarre i professionisti qualificati in Estremo Oriente, cos`i come aumentare il tenore di vita nella regione ", - ha detto Victor Ishayev. Envoy ha anche sottolineato che oggi non `e pi`u in discussione, di essere o non essere la seconda fase del Mainline Baikal-Amur(il cosiddetto progetto "BAM-2"). Secondo lui, indicando come e da quali fonti di finanziamento per effettuare la ricostruzione. "L'incontro con il Presidente, non stiamo parlando o meno di ricostruire la BAM, abbiamo parlato delle disposizioni finanziarie. Per la ricostruzione del BAM 2018-562000000000. Ferrovia sui loro programmi di stanziare 3023 miliardi di rubli. Il bilancio investir`a 262 miliardi di rubli. Compresi i soldi per fare la fine del prestito da parte del Fondo nazionale di previdenza. Si torner`a mezzi per i servizi di inflazione e di transazione, cio`e il denaro sar`a dato dal 7-75%. Rimborseremo il totale dello stato tanto quanto preso. Attivamente discussa anche la questione della emissione di azioni, la questione del finanziamento misto. Tutte le strutture sono ora al lavoro sulla creazione di un meccanismo per raccogliere fondi per la ricostruzione del Baikal-Amur Mainline ", - ha concluso V.Ishaev.