Захваљујући реализацији пројекта КМ-2 на Далеком истоку ће бити око 500000 нових високо-квалификованим радним местима.

У Кремљу, под председавањем председника Владимира Путина одржали су састанак на развој железничког саобраћаја на Дальнем истоку. Током састанка, руски председник је наредио влади ага припреми детаљан план о наредним корацима за модернизацију Транссибирској и Бајкал-Купидон маинлине. "У суштини, реконструкција КМ је већ почела. Са отварањем тунела Кузнетсовски капацитет повећан на 18 милиона тона годишње. Према нашим прорачунима до 15-18 година КМ мора омогућити и до 50 милиона тона робе годишње, почев од почну ага раде налазишта бакра, угља у Јужној Јакутије, у региону Купидон, расте потреба за ових испорука у азијско-пацифичком региону, развој лука ", - рекао је опуномоћеник Председнички представник далекоисточне Федералног окружног Виктор Исхаиев. Према његовим речима, развој железнице ће обезбедити вишеструки утицај на развој осталих сектора регионалне привреде. "Кругла реконструкција КМ вуче изградњу још једног железничког тунела, електрификација пута, изградња другог колосека, ће почети ага ради зграду машине. Кроз развој железнице, повећању капацитета, развиће поља у региону. Све то ће нам омогућити ага се створи око 200000 нових високо-квалификованим радним местима. Такође, на путу, и ага ће развијати и дружке секторе - трговина, цео сектор услуга, банке, ага ће бити нових компанија које ће створити и до 500000 нових радних места. Савезни буџет ће добити додатне приходе од око 700 милијарди рубаља. Неће бити значајног повећања бруто домаћег производа, а укупна бруто регионални производ на Дальнем истоку ће порасти за скоро 25%. Повећање теретног саобраћаја на КМ ће бити основа за привлачење Далеки исток квалификованих професионалаца, као и подизање животног стандарда у региону ", - рекао је Виктор Исхаиев. Изасланик је такође истакао ага је данас више није у питању, бити или не бити дружка фаза Бајкал-Купидон маинлине(тзв. пројекат "БАМ-2"). Према његовим речима, наводећи како и од чега извори финансирања за спровођење обнове. "Састанак са председником, ми не болтаемо о томе ага ли или не ага се реконструише КМ, причали смо о финансијским аранжманима. За реконструкцију 2018 КМ на 562 милијарди. Железнички о својим програмима издвојити 3023 милијарди рубаља. Буџет ће уложити 262 милијарди рубаља. Укључујући и неке чете ага выступаю на пут задуживања из Националног фонда благостања. Она ће се вратити оружия за инфлацију и трансакцијских услуга, који је, новац ће дати 7-75%. Ми ћемо рефундирати укупно државе колико узимају. Деятельно разговарали такође на питање о емисији акција, питање мешовитог финансирања. Све структуре сада раде на стварању механизма за прикупљање средстава за реконструкцију Бајкал-Купидон Маинлине ", - закључио В.Исхаев.