Путін задумав масштабну модернізацію Трассиба і Баму

У п'ятницю президент Володимир Путін провів нараду щодо розвитку Баму і Транссибу. Стан доріг оптимізму не вселяє: зрослий вантажообіг привів до появи "вузьких" місць, які стримують ділову активність у Східному Сибіру і на Далекому Сході. У зв'язку з цим глава держави доручив уряду підготувати детальний план-графік модернізації Баму і Транссибу. "Необхідно детально структурувати організаційну схему модернізації та Баму, і Транссибу, уважно прорахувати окупність проекту і зворотність інвестицій, строки такого повернення. Пропоную залучити до цієї роботи незалежного фінансового консультанта, який на конкурсній основі повинен бути обраний урядом Росії", - заявив президент.

Амбітні плани оновлення Транссибу потребують не лише значних державних інвестицій, але і масового припливу приватного капіталу. Але щоб інвестори прийняли рішення про вкладення коштів, вони повинні знати ключові параметри проектів. "Тут все повинно бути прозоро: очікуваний операційний потік, обсяги та джерела фінансування, а також умови залучення коштів, у тому числі з Фонду національного добробуту", - зажадав глава держави.

Як будуть розподілятися ресурси, детально розповів глава мінтрансу Максим Соколов. За його словами, оптимальний фінансовий варіант реалізації цього проекту - близько 560 мільярдів рублів, які будуть поетапно виділятися до 2018 року. 300 мільярдів з цієї суми будуть спрямовані в рамках інвестпрограми РЖД , 110 мільярдів - у вигляді прямих бюджетних інвестицій, і ще 150 мільярдів виділять на поворотній основі з Фонду національного добробуту. Міністр уточнив, що кошти ФНБ планується залучати за 50 мільярдів рублів на рік в 2014-2016 роках. Уряд розраховує на те, що модернізація Баму і Транссибу збільшить пропускну спроможність магістралі зі 110 до 165 мільйонів тонн. Пропускна здатність російських залізниць на Східному полігоні, таким чином, зросте на 55 мільйонів тонн вантажів на рік.