Diplomas son el nivel federal, lo que significa que los empleados pueden reclamar el t\’itulo de veterano de guerra ruso. Polyany empleados Redes El\’ectricas Vyatskiye modestamente en cuenta que esto es en gran medida un logro colectivo. Si no hay equipo bien organizado, no ver los resultados del trabajo — el calor suave y suministro de energ\’ia de la ciudad — y no esse conceder\’a. Jugado aqu\’i es otro factor — que las actividades sindicales activos. Ahora hay m\’as de 700 personas — cerca de un tercio de todos los empleados. La organizaci\’on que lucha por los derechos de los trabajadores, tiene matices burocr\’aticos — elaborar y presentar a los tribunales estatales documentos requeridos — para entrar en estos cables, ya ves, muchas personas no tienen ni la fuerza ni el tiempo ni la inclinaci\’on. Sin embargo, muchos de ellos merecen la atenci\’on del Estado. El trabajo es pesado y no se relaja. Aqu\’iy esta vez los sindicatos MUPV «Vyatskiye Polyany El\’ectricas Redes» en el comit\’e sindical regional se envi\’o una lista de los solicitantes de cartas estatales. Tiene ahora la palabra a los propios h\’eroes del art\’iculo. Anatoly Surkov trabajan en la empresa durante 18 a~nos. Estaci\’on transformadora de brigada. En sus cinco personas. La tienda hecha a los transformadores. Dvuhsotpyatidesyatniki con crecimiento humano. Chetyrehsotniki — m\’as alto y m\’as grande. Muy cerca se encuentra el mil — un inmenso cubo entrelazado tubos por los que circula el aceite. Aqu\’iequipos auditados, comprobar su rendimiento. — Sustituir pins quemadas, juntas de goma, reparaci\’on de interruptores de tensi\’on de paso. El trabajo comienza con la medici\’on de la resistencia de aislamiento, este es un dispositivo — un meg\’ohmetro. Uno de los tipos m\’as dif\’iciles de trabajo es un estudio sobre el tema del acantilado bobinado. Con el fin de reparar el abierto, tenemos que desmontar completamente el transformador. Las causas de la falla del transformador puede ser un peso, y el trabajo espara identificar r\’apidamente el problema y solucionarlo. A partir de un programa escolar que se sabe que cuanto mayor sea el voltaje, la electricidad transmitida con mayor facilidad, menos las p\’erdidas. Para la transferencia de electricidad usada 6000 V tensi\’on y el transformador es bajar a 400. La tensi\’on de esta magnitud se suministra a nuestros hogares. En el taller es tambi\’en el equipo de prueba, que est\’a determinada por el funcionamiento del transformador. Adem\’as, reparado y de altointerruptores, que est\’an en sub-estaciones, ubicadas entre las casas de los ciudadanos. En cuanto al premio del gobierno dijo Anatoly Petrovich brevemente. — Fue agradable que la mano de obra estimada, — dijo. — Muchas gracias a todo el personal. Alexander Bobyrev — maestro de la operaci\’on y mantenimiento de calderas equipos MUPV «Vyatskiye Polyany Redes El\’ectricas. De su sue~no de infancia de convertirse en un artista, pero el destino quiso otra cosa. Quien no trabaja en las pinturas y los dibujos. Cuando se le pregunt\’o acerca de lo que su principal herramienta de trabajomodestamente respondi\’o: — Lo que funciona ingeniero?Head, por supuesto. Se necesita realmente la mente anal\’itica. En el equipo que proporciona la caldera — electr\’onica, automatizaci\’on, sistema de alarma — un conjunto de par\’ametros. A ello que todos ellos fueron normales, hay que vigilar con cuidado y, en el caso de desviaciones, para tomar decisiones, para hacer la remodelaci\’on prevista, el derecho de organizar la secuencia de acciones. Cada cuarto de calderas — es tan complejo organismo humano, con las calderas en lugarCoraz\’on. Hay una caldera de agua caliente, electricidad, vapor. A Alexander A. en el \’area de responsabilidad de dos secciones. Las salas de calderas se encuentran en la subida a Sedanka a la aldea de frutas y bayas. Proporcionan calor y caliente zona Sedanka agua, Oc\’eano, Fanzavoda, ciudad-jard\’in, etc — Todo el personal de «Vyatskiye Polyany el\’ectrico Redes» trabaja para la gente — Alexander Bobyrev. — Para la electricidad y el calor en el hogar entregado sin falta. Los fracasos dependen de muchos factores. En particular, hubo un aterrizaje en alg\’un lugar de tensi\’on. En alg\’un disminuido la presi\’on del agua. Todo lo que dijo autom\’atica. Si todo est\’a configurado correctamente regulado, si reaccionamos con rapidez, los residentes de estos fallos no se sienta. — Yo, como cualquier ser humano, el premio quiere, — dice Alexander obtener credenciales ministeriales. — No creo que de alguna manera afecta a mi carrera. Si el premio a garantizar el buen funcionamiento del equipo, y ahora no lo har\’e. En especial me gustar\’ia se~nalar que la mayor\’ia de los premios — el colectivo. Tenemos muchos empleados que lo merecen. Nikolai Vorobyov — Jefe de la Secci\’on de control de Kip MUPV «Vyatskiye Polyany Redes El\’ectricas». — El trabajo relacionado con la automatizaci\’on de nuestras estaciones — dijo Nikolai. — Automatizaci\’on — es, en esencia, la protecci\’on de los sistemas de calefacci\’on. Todo ello de conformidad con la norma IEC. La temperatura del agua, la presi\’on hidr\’aulica en las tuber\’ias y as\’i sucesivamente. Seg\’un \’el, lo m\’as dif\’icil de lograr la especificaci\’on de presi\’on. -?Sabes lo que es el terreno de la ciudad, — dice Nikolay Vorobyov. — En Vladivostok, las grandes diferencias de altura. Sistema hidr\’aulico deben ser mantenidas. Para ello hay estaci\’on de Paging — y cada uno es necesario para mantener la configuraci\’on. Hay una v\’alvula de regulaci\’on que se abre o se cierra, el mantenimiento de una presi\’on predeterminada en el sistema de calefacci\’on. El exceso de presi\’on en la tuber\’ia principal y desgaste. De acuerdo con Nikolai, la automatizaci\’on de la empresa se actualiza constantemente — present\’o el equipo avanzado de alem\’an, los fabricantes de Corea del Sur. Automatizaci\’on toma lecturas de instrumentos y sensores y los env\’ia directamente al operador escudo. — Relax no funciona. Aprenda a constantemente -, admite. — Lo que antes era una b\’usqueda de avances en redes de calefacci\’on?Tomaron el sitio y la excavaci\’on hasta que lo encuentres. Vskroyut pista, y no hay prisa — que necesita para seguir perforando. Ahora, con la nueva tecnolog\’ia, todo se ha vuelto mucho m\’as f\’acil y, sobre todo, con precisi\’on. Hay dispositivos de ultrasonidos para la b\’usqueda de una fuga en la red de calefacci\’on. Ponemos sensores en la red, configure las opciones que desee y definir el lugar de impulso. Al otorgar Ivan reaccion\’o con calma. — Gu\’ia sabe mejor — dice sonriendo. — Pero, por supuesto, siempre es bueno escuchar una palabra amable. B\’asicamente, cuando se llega a correr en cualquier tribunal y se empieza a buscarlo, tierra abierta, un mont\’on de escuchar mucho. Nuestro trabajo de menos visibles, mejor. Cuando los hogares de la gente que siempre hay luz y el calor y la confianza, por lo que habr\’a — esto significa que hemos trabajado bien. Vladimir Tretyakov — el conductor. \’El dio a la empresa 30 a~nos. Y a juzgar por la persona sonriente y bonach\’on que no se arrepiente de ello. De la dinast\’ia chofer — su padre era un conductor y los tres hermanos — tambi\’en en esta profesi\’on. M\’aquina especial — ZIL-131. Transporte de madera, ya que a veces se llama. Eso s\’i, no hay que transportar madera y soportes de hormig\’on. — La m\’aquina es cuesti\’on de confianza, 1983 — dice Vladimir Vladimirovich. — Pronto para celebrar el aniversario. Anteriormente, era un veh\’iculo militar. Yo trabajo en \’el durante siete a~nos. Hasta que conduc\’ia el autob\’us. Anteriormente, la gente llev\’o, ahora puestos. Y como \’el, y ahora para el alma. Seg\’un \’el, la parte m\’as dif\’icil del trabajo — es controlar el remolque. Por lo general, es de 10 pies. Cada uno pesa alrededor de una tonelada. — Con estas dimensiones en nuestra ciudad para conducir muy duro, — dijo Vladimir Tretyakov. La m\’aquina en s\’i es torpe. Pero entonces, creo, una cuesti\’on de experiencia y h\’abitos. Si uno de los nuestros estar\’an en el camino — siempre ayuda, extraiga. Muchos conductores tienen costumbre — llamar a sus coches nombres de mascotas. Vladimir Vladimirovich, dijo que esta tradici\’on no se pegue. — Y las canciones del conductor no cantan — dice sonriendo. — Sol\’ia ser una especie de rom\’antico. Yo quer\’ia ir en un largo viaje. Y ahora, he viajado por estos caminos tantos En auto personal tengo un juguete de pl\’astico que se mueve de un coche a otro. Eso es todo tradici\’on. Sobre su recompensa tambi\’en responde con calma. — Estamos todos unidos, trabajando en un equipo simp\’atico -, dice. -?Y el cami\’on, y el b\’orax. He tra\’ido el mensaje. Perforar perforado una base de apoyo. Plataforma a\’erea con una gr\’ua poner este post. As\’i que trabajamos juntos. Y, con suerte, vamos a trabajar por un largo tiempo y siempre estamos encantados de dar la bienvenida a los j\’ovenes profesionales que continuar\’an trabajando con dignidad Veteranos Vyatskiye Polyany redes el\’ectricas en beneficio de la ciudad.