La Cour d\’appel cinqui`eme, situ\’e `a Vladivostok, dans les prochains jours pour examiner l\’appel, LLC «Pacifico Marine» sur la d\’ecision de la Cour de Primorye, de contrat rastorgnuvshego pour la construction d\’un catamaran `a passagers arbitrage et r\’ecompens\’e par «Pacific Marine» en faveur de l\’Etat unitaire Enterprise Primorsky Territoire »Gosnedvizhimost» 110 millions de roubles avance en vertu du contrat. Rappelez-vous le «cas de catamaran.» De fond Total des catamarans auraient d^u ^etre trois, «Moscou», «Saint-P\’etersbourg» et «Vladivostok», d\’une valeur de plus de 100 millions de roubles chacun. Tous les catamarans construits pour l\’administration de Primorye(pendant le gouverneur Sergei Darkin)et l\’entreprise unitaire d\’\’Etat «Gosnedvizhimost» pour le Sommet de l\’APEC `a Vladivostok et \’etaient destin\’es `a un filet de s\’ecurit\’e au cas o`u le pont sur l\’^ile russe ne sera pas pr^et pour le sommet. Dans ce cas, les participants et les invit\’es du forum apporteraient entre le continent et l\’^ile par voie maritime. Ltd «Pacifico Marine» par la construction «cl\’e en main» l\’un des trois catamarans de passagers, et qui forme le corps de la deuxi`eme catamaran dans la s\’erie. La Soci\’et\’e a effectu\’e ses op\’erations avec emprunt\’ee `a OAO «installations de production East Wharf». La soci\’et\’e «Est Wharf», `a son tour, avait un contrat pour construire deux catamarans. Shipbuilders n\’\’etaient pas en mesure de respecter l\’\’ech\’eance et, par cons\’equent, le client de l\’Etat a \’et\’e adopt\’ee seul «premier-n\’e» — catamaran «Moscou». Le second — «Saint-P\’etersbourg», construit «chantier naval East» et n\’a pas \’et\’e livr\’e au client `a temps. «Refuzniks» ont \’et\’e plac\’es dans un hangar chaud «chantier naval de l\’Est.» La soci\’et\’e a l\’intention de le mettre en vente. Avec les «Chantiers Navals de l\’Est» en faveur de l\’administration maritime, a \’et\’e r\’ecup\’er\’e 2000000 roubles p\’enalit\’e pour rupture de contrat pour la fourniture. Une troisi`eme famille de catamarans — «Vladivostok», a \’et\’e enti`erement construit «Pacifico Marine» pendant 7 mois, mais pas descendu `a l\’eau et donc pas transf\’er\’e au client. Selon le «Pacific Marine» de le faire en temps opportun n\’\’etait pas possible `a cause des actions de la direction de «East Wharf», qui aurait bloqu\’e la possibilit\’e de transporter le bateau(`a seulement 200 m`etres de l\’usine)au bord de l\’eau et bloqu\’e Pacifico Marine «l\’acc`es des experts sur le territoire Plante. Plus t^ot dans Vladivostok tenue processus d\’arbitrage, qui a confirm\’e la d\’ecision de la premi`ere instance `a se remettre de la «Pacific Marine» en faveur des «chantiers de l\’Est» 18 millions de roubles de l\’enrichissement sans cause de la consommation d\’\’electricit\’e au cours de la construction du catamaran. La Cour a confirm\’e la d\’ecision de la Cour de Primorye, dans lequel un «Pacifico Marine»(le d\’efendeur)en faveur du «chantier de l\’Est»(le demandeur)a recueilli 18 millions de roubles de l\’enrichissement sans cause arbitrage. Maintenant, nous avons un nouveau cycle de «catamaran cas.» Les appels seront consid\’er\’es comme la plainte «Pacifico Marine» sur la d\’ecision de la Cour de Primorye d\’arbitrage. 9 avril 2013 la Cour de Primorye d\’arbitrage a pris la d\’ecision de r\’ecup\’erer avec «Pacifico Marine»(kra»i du Primorie)en faveur des entreprises d\’Etat «Gosnedvizhimost»(kra»i du Primorie)de 110 millions de roubles p\’enalit\’e pour avoir manqu\’e la date limite pour la livraison du catamaran «Vladivostok». Cour d\’arbitrage maritime en Avril de cette ann\’ee, cette affirmation est pleinement satisfait et de mesures provisoires saisi le catamaran, appartenant `a «Pacific Marine» sur le droit de propri\’et\’e.
Eugene Zhitnikova